վերջին լուրեր
Ներքին
1 վայրկյան առաջ
Մանրամասներ՝ Դարպաս գյուղում տեղի ունեցած սպանությունից. 19-ամյա կասկածյալը սկզբում փորձել է հանդարտեցնել մահացածի և նրա հոր վեճը. shamshyan.com
Ներքին
3 րոպե առաջ
ԱԺ պատգամավորներն ԱՄՆ կոնգրեսականներին են ներկայացրել ՀՀ-Ադրբեջան խաղաղության գործընթացի մանրամասները
Մենք չունենք մեքենա վարելու մշակույթ. վրացի վարորդ
Oragir.News-ի՝ Թբիլիսիի թղթակիցը զրուցել է տաքսու վարորդ Կախա Կալաձեի հետ՝ քննարկելով քաղաքի երթևեկության խնդիրները։
Մեր զրուցակիցը ասաց, որ խցանումներն սկսվում են ամենաակտիվ ժամերին՝ առավոտյան, երբ մարդիկ գնում են աշխատանքի, և երեկոյան՝ ժամը 6-ից սկսած, երբ վերադառնում են։ Բայց հատկապես դժվար է քաղաքում վարել, երբ անձրև է տեղում։ Անձրևի ժամանակ շարժման խոսքը կրկնակի է դառնում։ Դա հավանաբար նրանից է, որ բոլորը անձրևի ժամանակ նախընտրում են մեքենայով տեղաշարժվել, օգտվում են տաքսիներից։
Հարցին ի պատասխան, թե որն է նման ծավալների խցանումների պատճառը, վարորդը նկատեց․ «Խցանումների պատճառներից մեկն այն է, որ շրջաններից շատ մեքենաներ են քաղաք գալիս, բայց նաև շատ վարորդներ չեն հարգում դիմացի վարորդներին։ Մեր քաղաքում չկա մեքենա վարելու մշակույթ»։
Կալաձեն ասաց, որ քաղաքապետարանը շատ բան է արել, որ խցանումների խնդիրը լուծվի։ Առանձնացվել են ավտոբուսների գծեր, նաև սահմանափակվել է որոշ հատվածների երթևեկությունը։
«Կարծում եմ՝ մեր քաղաքում կայանման խնդիր կա։ Պիտի լինեն մեծ կայանատեղիներ։ Օրինակ՝ եթե գնանք Սաբուրթալո, այնտեղ դուք կտեսնեք երկար ժամանակ նույն տեղում կայանած մեքենաներ։ Եթե լինեն մեծ կայանատեղիներ, մենք համաձայն կլինենք վճարել մոտ 50 լարի և կայանել։ Յուրաքանչյուր թաղամասում պիտի լինեն կայանատեղիներ, որ մարդիկ իրենց տան մոտակայքում կայանեն ավտոմեքենան և ոտքով տուն գնան»,- ասաց մեր զրուցակիցը։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Մեր զրուցակիցը ասաց, որ խցանումներն սկսվում են ամենաակտիվ ժամերին՝ առավոտյան, երբ մարդիկ գնում են աշխատանքի, և երեկոյան՝ ժամը 6-ից սկսած, երբ վերադառնում են։ Բայց հատկապես դժվար է քաղաքում վարել, երբ անձրև է տեղում։ Անձրևի ժամանակ շարժման խոսքը կրկնակի է դառնում։ Դա հավանաբար նրանից է, որ բոլորը անձրևի ժամանակ նախընտրում են մեքենայով տեղաշարժվել, օգտվում են տաքսիներից։
Հարցին ի պատասխան, թե որն է նման ծավալների խցանումների պատճառը, վարորդը նկատեց․ «Խցանումների պատճառներից մեկն այն է, որ շրջաններից շատ մեքենաներ են քաղաք գալիս, բայց նաև շատ վարորդներ չեն հարգում դիմացի վարորդներին։ Մեր քաղաքում չկա մեքենա վարելու մշակույթ»։
Կալաձեն ասաց, որ քաղաքապետարանը շատ բան է արել, որ խցանումների խնդիրը լուծվի։ Առանձնացվել են ավտոբուսների գծեր, նաև սահմանափակվել է որոշ հատվածների երթևեկությունը։
«Կարծում եմ՝ մեր քաղաքում կայանման խնդիր կա։ Պիտի լինեն մեծ կայանատեղիներ։ Օրինակ՝ եթե գնանք Սաբուրթալո, այնտեղ դուք կտեսնեք երկար ժամանակ նույն տեղում կայանած մեքենաներ։ Եթե լինեն մեծ կայանատեղիներ, մենք համաձայն կլինենք վճարել մոտ 50 լարի և կայանել։ Յուրաքանչյուր թաղամասում պիտի լինեն կայանատեղիներ, որ մարդիկ իրենց տան մոտակայքում կայանեն ավտոմեքենան և ոտքով տուն գնան»,- ասաց մեր զրուցակիցը։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Ամենից շատ դիտված
22:46 Սրիկաներ, Հայաստանում ժողովրդավարություն է լինելու միշտ. էս էջը Հայաստանում պետքա փակվի, ընդմիշտ. Աշոտ Փաշինյան
21:07 Այսօրվա բեմադրված ձերբակալությունները քաղաքական բռնաճնշումների նոր փուլ են բացում ՀՀ-ում. Արտակ Բեգլարյան
19:20 Անհարմար բան ստացվեց․ «ահաբեկիչների» զենքերն օրինական են, փամփուշտները՝ կրակված
19:04 «Միստիկ հեղաշրջման» ամիս-ամսաթիվը. այն պետք է տեղի ունենար 1 տարի առաջ. Ռուբեն Մխիթարյան
22:12 Իշխանությունը հորինված թղթի վրա ապօրինի հետապնդումներ է իրականացնում. Լևոն Քոչարյան
22:39 2-րդ երկրաշարժը՝ Մարտունի քաղաքի մոտ
21:24 Փաշինյանն անցել է անգամ դավաճանության բոլոր գծերը, նա թշնամի է. Սրբազան պայքարի մասնակից
23:57 Սա մի նոր հոկտեմբերի 27-ից փրկվելու դեպք էր. Ալեն Սիմոնյանը՝ «հեղաշրջման պլանի» մասին
15:38 Վերելակն ընկել է 12-րդ հարկից․ ներսում մարդիկ են եղել
19:28 Նիկոլը առաջնորդվում է հետևյալ կերպ. կա՛մ ես կլինեմ վարչապետ, կա՛մ Հայաստանը չի լինելու. քաղաքագետ
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
հետադարձ կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: