վերջին լուրեր
Ներքին
1 ժամ առաջ - 19:40 10-06-2026
Երևանյան հրաշքներ. աշխարհի միակ կանգառը, որ կանգնելու տեղ չունի
Տիգրան Ավինյանի՝ Երևանը «եվրոպական մայրաքաղաք» դարձնելու մասին հայտարարությունների ֆոնին մայրաքաղաքում կան փողոցներ, որոնք անգամ ամենագունավոր երազներում եվրոպական ապագայի մասին չեն կարող երազել։ Նման պատկեր է աչքի զարնում Աջափնյակ վարչական շրջանի առանցքային փողոցներից մեկում՝ Հալաբյանում, որտեղ շատ դեպքերում բացակայում են անգամ տարրական ենթակառուցվածքները։
Oragir.News-ի տեսախցիկը ֆիքսել է, որ Հալաբյան փողոցի միջնամասում գտնվող կանգառներից մեկը ֆորմալ առումով գոյություն ունի՝ ցուցանակ կա, երթուղիները սպասարկվում են, բայց մարդկանց համար նախատեսված կանգառասրահ, որտեղ նրանք կարող են նստել և սպասել ավտոբուսներին՝ ոչ։
Արդյունքում քաղաքացիները ստիպված կանգնում են ծառերի արանքում, հողի ու գազոնի վրա՝ սպասելով հասարակական տրանսպորտին։ Իսկ ավտոբուսից իջնողները տուն հասնելու համար քայլում են խոտերի և հողի միջով, որովհետև կանգառից դեպի մայթ կազմակերպված անցում կամ հարմարեցված տարածք չկա։
Սա արդեն ոչ միայն բարեկարգման, այլ նաև քաղաքային կառավարման տրամաբանության հարց է։ Երբ իրականացվում են ճանապարհաշինական կամ տրանսպորտային փոփոխություններ, ապա պետք է հաշվի առնել, որ կանգառ ստեղծելը դա միայն ցուցանակ տեղադրելը չէ։ Այն ենթադրում է նվազագույն ենթակառուցվածք՝ անվտանգ սպասման գոտի, կոշտ ծածկով հարթակ, մարդկանց հոսքի համար անցանելի լուծումներ, հասանելիություն տարեցների, երեխաների և սահմանափակ շարժունակություն ունեցող անձանց համար։
Հալաբյանի այս հատվածում, դատելով իրավիճակից, այդ շղթան ամբողջությամբ բացակայում է։ Մարդիկ իրենց ներկայությամբ արդեն «կառուցել են» հետիոտնային ուղին՝ ամեն օր նույն տեղով անցնելով ու տրորելով կանաչ տարածքը։
Եթե սա մայրաքաղաքի ամենաբանուն փողոցներից մեկի վիճակն է, ապա միայն կարելի է ենթադրել, թե ինչ վիճակում են ծայրամասերում ու ոչ կենտրոնական փողոցներում գտնվող կանգառները։ Տրամաբանական հարց է առաջանում՝ քաղաքային բարեկարգման ծրագրերում նման տարրական խնդիրներն ինչո՞ւ են մնում երկրորդ պլանում։
Հավելենք նաև, որ քաղաքացին չի պահանջում շքեղ կանգառ․ պահանջում է նվազագույնը՝ կանգառ, որտեղ հնարավոր կլինի նստել կամ գոնե կանգնել։
Հասմիկ Մովսիսյան
Oragir.News-ի տեսախցիկը ֆիքսել է, որ Հալաբյան փողոցի միջնամասում գտնվող կանգառներից մեկը ֆորմալ առումով գոյություն ունի՝ ցուցանակ կա, երթուղիները սպասարկվում են, բայց մարդկանց համար նախատեսված կանգառասրահ, որտեղ նրանք կարող են նստել և սպասել ավտոբուսներին՝ ոչ։
Արդյունքում քաղաքացիները ստիպված կանգնում են ծառերի արանքում, հողի ու գազոնի վրա՝ սպասելով հասարակական տրանսպորտին։ Իսկ ավտոբուսից իջնողները տուն հասնելու համար քայլում են խոտերի և հողի միջով, որովհետև կանգառից դեպի մայթ կազմակերպված անցում կամ հարմարեցված տարածք չկա։
Սա արդեն ոչ միայն բարեկարգման, այլ նաև քաղաքային կառավարման տրամաբանության հարց է։ Երբ իրականացվում են ճանապարհաշինական կամ տրանսպորտային փոփոխություններ, ապա պետք է հաշվի առնել, որ կանգառ ստեղծելը դա միայն ցուցանակ տեղադրելը չէ։ Այն ենթադրում է նվազագույն ենթակառուցվածք՝ անվտանգ սպասման գոտի, կոշտ ծածկով հարթակ, մարդկանց հոսքի համար անցանելի լուծումներ, հասանելիություն տարեցների, երեխաների և սահմանափակ շարժունակություն ունեցող անձանց համար։
Հալաբյանի այս հատվածում, դատելով իրավիճակից, այդ շղթան ամբողջությամբ բացակայում է։ Մարդիկ իրենց ներկայությամբ արդեն «կառուցել են» հետիոտնային ուղին՝ ամեն օր նույն տեղով անցնելով ու տրորելով կանաչ տարածքը։
Եթե սա մայրաքաղաքի ամենաբանուն փողոցներից մեկի վիճակն է, ապա միայն կարելի է ենթադրել, թե ինչ վիճակում են ծայրամասերում ու ոչ կենտրոնական փողոցներում գտնվող կանգառները։ Տրամաբանական հարց է առաջանում՝ քաղաքային բարեկարգման ծրագրերում նման տարրական խնդիրներն ինչո՞ւ են մնում երկրորդ պլանում։
Հավելենք նաև, որ քաղաքացին չի պահանջում շքեղ կանգառ․ պահանջում է նվազագույնը՝ կանգառ, որտեղ հնարավոր կլինի նստել կամ գոնե կանգնել։
Հասմիկ Մովսիսյան
Ամենից շատ դիտված
23:35 Մենք միայն երջանիկ կլինենք, ես կոչ եմ անում չգալ խորհրդարան, կոչ եմ անում ընդդիմությանը չվերցնել մանդատները. Ռուբինյան
23:28 ՔՊ-ն փորձում է Սարիկ Մինասյանին դարձնել Գյումրիի քաղաքապետ
16:00 ՔՊ-ական աճպարարություն. ում ձայներն են ավելացել 18.125-ով
22:28 42-ամյա վարորդը «Nissan March»-ով բախվել է հաստաբուն ծառին և գլխիվայր հայտնվել դաշտում․ կա վիրավոր
22:51 Հեքիաթ պատմողները այսօր բառի բուն իմաստով բռնվել են հազարավոր քարոզիչների ձայներ կեղծելու վրա. Նարեկ Կարապետյան
13:17 Քաղաքական ուժը կարող է պարտվել ընտրություններում, սխալվել, բայց ամենավտանգավորը ընտրողի վստահությունը կորցնելն է. Արփինե Հովհաննիսյան
13:00 Գերիների ազատման հույս է արթնանում
17:38 Օրգովի 12-ամյա աշակերտին քաղցրավենիքի միջոցով թմրանյութ են տվել. երեխայի վիճակը ծանր է
22:05 Արցախի ժողովրդի պայքարը չի ավարտվել. այն շարունակվում է՝ հանուն իրավունքների, արժանապատվության և արդարության
13:31 Ձորաղբյուրում բեռնատարը հողային աշխատանքներ կատարելիս կողաշրջվել է. կան վիրավորներ
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: