Արդարադատության նախարարությունն առաջարկում է փոփոխություն կատարել քրեական օրենսգրքի 342-րդ հոդվածում, որը վերաբերում է ճանապարհային անվտանգ երթևեկության կանոնների խախտմանը։ Այսպիսով, եթե վարորդը առաջին անգամ խախտել է ճանապարհային երթևեկության կանոնները և դրա հետևանքով մարդու առողջությանը հասցել է ծանր կամ միջին ծանրության վնաս, հնարավոր է այլևս չենթարկվի քրեական պատասխանտվության։ Նախապայմներից մեկը վարորդի և տուժողի միջև հաշտությունն է։
Հիշեցնենք, որ այժմ գործող կարգավորումներով նման դեպքերում վարորդի նկատմամբ կիրառվում է պատիժ, տուգանք, հանրային աշխատանքներ, կարճաժամկետ ազատազրկում կամ մինչև 3 տարվա ազատազրկում։
Փաստաբան Արտակ Խաչատուրովը
Oragir.News-ի հետ զրույցում հիշեցնում է, որ այս համակարգը Հայաստանի համար նորություն չէ, և պետությունը, ըստ էության, վերադառնում է նախկին արդյունավետ մոդելին։
Բանախոսը մատնանշում է ներկայիս համակարգում առկա այն անհեթեթ իրավիճակները, երբ անմեղ վարորդները տարիներով հայտնվում են դատական քաշքշուկների մեջ՝ նույնիսկ այն դեպքում, երբ վթարի միակ մեղավորը եղել է հենց տուժող հետիոտնը։
Որոշ փորձագետներ մտահոգություն են հայտնում, որ սա կարող է վարորդների շրջանում անպատժելիության մթնոլորտ ստեղծել։ Եթե վարորդը գիտի, որ փողով կամ հարաբերություններով կարող է «լեզու գտնել» տուժողի հետ ու ազատվել դատվելուց, դա կարող է նվազեցնել զգոնությունը ղեկին։
Արտակ Խաչատուրովն այլ կերպ է նայում խնդրին՝ կարևորելով հենց օրենքով տրվող հստակ երաշխիքները։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։