Դրա փոխարեն․․․ Հոտոտող Շուն․ Հակոբ Ճաղարյանը ներկայացրել է, թե ինչ կարելի էր անել 23 մլն դոլարով

ՀՀ վարչապետի նախկին խորհրդական Հակոբ Ճաղարյանը ֆեյսբուքյան իր էջում գրել է․

«23 ՄԻԼԼԻՈ՞Ն
2020 թ. Փետրվարին ես իմ արձակուրդի ու իմ գրպանի հաշվին Տուլուզ` Airbus-ի մայր գործարան կատարած այցից բերեցի 8 նոր, արտադրության սկզբից 0 (զրո) թռիչքաժամով A-220 օդանավի պայմանագիր:

Ծրագրի իրագործման համար $3-4 մլն ներդրման կարիք կար պետական 100% մասնաբաժնով ավիաընկերություն կազմակերպելու, և սկզբնական հնարավոր (!), ոչ անխուսափելի, օդանավերի թերբեռնվածության կորուստները փոխհատուցելու համար:

Այդ ժամանակ դեռևս իմ ղեկավարը, էսօր վարչապետի պաշտոնում գտնվողը մերժեց ծրագիրը:

Եվ իր տեղակալի` քովիդի պարետ, կանանց իրավունքների պաշտպան, նախկինում քաղաքապետարանի` թափառող շների վարչության գլխավոր մասնագետ, իսկ այժմ քաղաքապետի թեկնածուի, ու մեկ այլ ավիացիոն «հրաշքի» կատարմամբ €5.0 մլն հատկացվեց արտասահմանյան մի ընկերության, որը Քովիդի հենց սկզբից դադարեցրեց երջանիկ հայերին Դիլիջանից էժան գնով Հռոմ ու Միլան սուրճ խմելու տանել:

Իսկ իմ հարցումներին, թե ուր են վճարված գումարի մնացորդները, իշխանությունը նույնիսկ գլխավոր դատախազության միջոցով չի պատասխանում

23 մլն դոլլարը Հայաստանին կբավարարեր`

- ստեղծել պետական ավիաընկերություն, որի մի մասը մասնավորեցնելով 12 ամսվա ընթացքում վերադարձնել, և նույնքան էլ շահույթ ստանալ

- լիզինգով գնել 8 նոր A-220 և 4 հատ թարմ, 5-7 տարեկան A-320 կամ Բոինգ-737-800 օդանավ

- աշխատանքով ապահովել մոտ 4000 հոգու:

Ըստ վիճակագրության 1 օդանավը բերում է +/- 100 աշխատատեղ միայն ավիացիայի ոլորտում, և 2,5-3 անգամ ավել հարակից ոլորտներում (1200-ավիացիա, 3000 հարակից)

- 40 օդաչուի տալ օդաչուական կրթություն և նախապատրաստել զարգացող ավիացիա ունեցող երկրում սերնդափոխությանը,

- համապատասխան կրթություն ապահովել ավիացիոն իշխանություններում (Քաղաքացիական ավիացիայի կոմիտե) 50 մասնագետի համար:

Ինչը կօգներ խուսափել ԵՄ Ավիացիոն Անվտանգության Գործակալության ամոթալի «սև ցուցակում» հայտնվելուց

Ինչպես նաև աշխատավարձի եռակի բարձրացմամբ շահագրգռել ավիացիոն իշխանություններում աշխատողներին, որ չլքեն իրենց պատվավոր, բայց պետծառայողի խղճուկ աշխատավարձով պաշտոնները, և հավելյալ 100-150 հազ. դրամի համար աշխատանք չփնտրեն մասնավորի մոտ:

Եվ միևնույն է, նրանց աշխատավարձը անգամ չէր համեմատվի ոչ դեպուտատների, ոչ դատական համակարգի աշխատավարձների հետ

- գնել 5-6 ուղղաթիռ

Մի մասը ԱԻՆ կարիքների համար (հրշեջ, փրկարար, շտապ օգնություն... )

Մյուս մասը գյուղատնտեսական աշխատանքների:

Անձամբ առաջարկել եմ տարբերակ $300-350 հազար, կախված կոմպլեկտացիայից

Էս ամենը իրագործելով Հայաստանը 44 օրյա պատերազմը չէր դիմավորի «Արմենիա» ավիաընկերության 1 ՀԱՏ (!!!) ծեր, 132 տեղանոց Բոինգ 737-500 ով, փրկարարական աշխատանքների, շտապ օգնության, դաշտերի ու անտառների սրսկման, վերահսկման, մոնիտորինգի.... համար կունենար սեփական նավատորմ, բարձր վարձատրվող աշխատավարձով կապահովվեր ոչ պակաս քան 4000 ընտանիք....

ՀՀ բնակչությունը և զբոսաշրջիկները կունենային էժան, մրցակցային, բարձրորակ ծառայություններով թռիչքների հնարավորություն:

Տեղական ավիափոխադրողը կապահովեր արժույթի ՆԵՐՀՈՍՔ, ոչ թե արտահոսք, ինչ տեղի է ունենում մեր իրականությունում....

Եվ տակը դեռ մի քանի միլլիոն կմնար

Դրա փոխարեն........

Հոտոտող Շուն

Վայելեք ձեր իշխանություններին, պարոնայք»։