Թուրքիան սահմանը բացում է, աշխատավարձերը չեն բարձրանա, 6.5 մլրդ՝ ՆԳՆ-ին, հարված՝ ԱՄՆ-ին. Ամփոփ լուրեր

Oragir.News-ը ներկայացնում է նոյեմբերի 12-ի ամփոփ լուրերը:

Անկարան հայտարարում է, որ տեխնիկապես արդեն պատրաստ է Հայաստանի հետ սահմանի բացմանը։ Ermenihaber.am-ի փոխանցմամբ՝ Թուրքիայի տրանսպորտի և ենթակառուցվածքների նախարար Աբդուլքադիր Ուրալօղլուն Անթալիայում ընթացող COP31 համաժողովի շրջանակում տեղեկացրել է, որ ավարտվել են թե՛ Ալիջանի ցամաքային անցակետի, թե՛ երկաթուղային հաղորդակցության վերականգնման նախապատրաստական աշխատանքները։ Այնուամենայնիվ, տեխնիկական պատրաստվածությունը դեռևս չի նշանակում անմիջական բացում։ Թուրք նախարարի խոսքով՝ Անկարան սպասում է Հայաստանի և Ադրբեջանի միջև վերջնական համաձայնության կայացմանը և հաշվի է առնում Բաքվի մտահոգությունները, թեև լավատեսորեն է տրամադրված, որ գործընթացը երկար չի տևի։ Այս հայտարարությունը հստակ արտացոլում է Թուրքիայի դիրքորոշումը. 1993 թվականից փակ սահմանի բացման հարցում ենթակառուցվածքային խոչընդոտներն այլևս վերացված են, սակայն քաղաքական որոշումը շարունակում է ուղղակիորեն կապված մնալ հայ-ադրբեջանական բանակցությունների վերջնարդյունքի հետ։

Անթալիայում Նիկոլ Փաշինյանն ու Ռեջեփ Թայիփ Էրդողանը հերթական հանդիպումն են ունեցել։ Թուրք լրագրողի հետ զրույցում Հայաստանի վարչապետը բանակցությունները որակել է «շատ դրական»՝ նշելով, որ Երևանն անհամբեր սպասում է հարաբերությունների հետագա զարգացմանը։ Խոսելով տարածաշրջանային փոխկապակցվածության մասին՝ Փաշինյանը կարևորել է երկու երկրների միջև երկաթուղու վերանորոգումն ու վերագործարկումը։ Նրա խոսքով՝ հայկական կողմն արդեն աշխատում է այդ ուղղությամբ։ Այս հայտարարությունները վկայում են, որ Երևանը շարունակում է հանդես գալ առավելագույնս բաց դիրքորոշմամբ և փորձում է գործընթացը տեղափոխել գործնական՝ ենթակառուցվածքային հարթություն։ Մնում է տեսնել, թե որքանով Անկարան պատրաստ կլինի արձագանքել այս ազդակներին՝ առանց նախապայմանների լեզվի։

Բարձրաստիճան պաշտոնյաների աշխատավարձերը բարձրացնելու աղմկահարույց նախագծի քննարկումն Ազգային ժողովում առայժմ հետաձգվում է։ Պետական-իրավական հարցերի մշտական հանձնաժողովի նիստում նախատեսված քննարկումն այդպես էլ չկայացավ, քանի որ նախագծի հիմնական զեկուցողը՝ փոխվարչապետ Տիգրան Խաչատրյանը, չէր ներկայացել խորհրդարան։ Հանձնաժողովի նախագահ Արուսյակ Ջուլհակյանը որևէ մանրամասն չհայտնեց փոխվարչապետի բացակայության պատճառների վերաբերյալ՝ միայն նշելով, որ երբ նախագիծը պատրաստ լինի օրակարգում ընդգրկվելու և քննարկվելու, այդ մասին լրացուցիչ կտեղեկացվի թե՛ հանրությանը, թե՛ հանձնաժողովի անդամներին։ Այս զարգացումը ուշագրավ է նրանով, որ կառավարության շրջանառած օրենսդրական փաթեթը լուրջ հանրային քննադատության էր արժանացել։ Նախագծով նախատեսվում էր հունվարի 1-ից բարձրացնել Հանրապետության նախագահի, վարչապետի, փոխվարչապետերի, պատգամավորների, դատարանների նախագահների, գլխավոր դատախազի և մի շարք այլ բարձրաստիճան պաշտոնյաների աշխատավարձերը՝ որոշ դեպքերում դրանք հասցնելով գրեթե կրկնապատիկի։ Քննարկման անսպասելի հետաձգումը թույլ է տալիս ենթադրել, որ նախագիծն առայժմ լրամշակման կամ քաղաքական վերանայման փուլում է։

Հայաստանում «գոլդ» պետհամարանիշների վաճառքից գոյացած ողջ հասույթը՝ 6,5 միլիարդ դրամը, կուղղվի Ներքին գործերի նախարարության կարիքներին։ Կառավարության այսօրվա նիստում ընդունված որոշմամբ՝ խոսքը 2024 թվականից ի վեր էլեկտրոնային աճուրդներով վաճառված առանձնահատուկ պահանջարկ ունեցող համարանիշներից ստացված փաստացի մուտքերի մասին է։ Հատկանշական է, որ այս գումարը միայն թվային ցուցանիշ չէ. 2026 թվականի հոկտեմբերի 19-ի դրությամբ էլեկտրոնային աճուրդներից գոյացած ընթացիկ մուտքերը կազմել են ավելի քան 410 միլիոն դրամ, որից շուրջ 148,5 միլիոնն արդեն հատկացվել էր գերատեսչությանը, իսկ մնացորդային 261,6 միլիոնը ևս ներառվել է ընդհանուր փաթեթում։ Պաշտոնական ձևակերպմամբ՝ 6,5 միլիարդ դրամը կծախսվի «Ոլորտի քաղաքականության մշակում, կառավարում, կենտրոնացված միջոցառումներ, մոնիտորինգ և վերահսկողություն» ծրագրի շրջանակում։ Այս որոշումը բավականին հետաքրքիր ֆինանսական շրջապտույտ է ցույց տալիս։ Մի կողմից՝ պետությունը կարողացել է մարդկանց՝ «գեղեցիկ թվեր» ունենալու ձգտումը վերածել բյուջետային լուրջ եկամտի։ Մյուս կողմից՝ այդ գումարները ուղղվում են հենց այն կառույցին, որը պետք է վերահսկի այդ նույն «գոլդ» համարանիշներով երթևեկող վարորդների կարգապահությունը։ Այսպիսով, սիրված թվերի համար վճարված միլիարդները վերադառնում են համակարգ՝ արդեն որպես ՆԳՆ-ի կառավարման ու վերահսկողության ռեսուրս։ Մնում է հուսալ, որ այս ներդրումը տեսանելի կդարձնի ոչ միայն թանկարժեք համարանիշների քանակը փողոցներում, այլև երթևեկության անվտանգության ու վերահսկողության որակը։

Տեսանյութ: