«Ֆլայ Առնա»-ն երբեք ազգային ավիափոխադրող չի եղել․ Հակոբ Ճաղարյան

Օդաչու, հրամանատար, ավիացիայի փորձագետ Հակոբ Ճաղարյանն իր ֆեյսբուքյան էջում գրել է․

«ԱԶԳԱՅԻՆ ԱՎԻԱՓՈԽԱԴՐՈՂ

Վերջին մի շաբաթում հանրության ուշադրության կենտրոնում էր «Ֆլայ Առնա» ավիաընկերության, որպես ՀՀ հերթական «ազգային ավիափոխադրողի» փուչիկը պայթելու մասին թեման:

Ինձ բազմաթիվ լրագրողներ դիմել են տարատեսակ հարցերով: Որոնցից հիմնականները`

«Ֆլայ Առնայի» հայկական լինել-չլինելը, «Ազգային ավիափոխադրող» չկայանալու պատճառները: Այդ ընկերության ապագան Հայաստանում

Պարզաբանումների և ամեն անգամ չկրկնվելու համար որոշեցի այս գրառմամբ ամեն ինչ պարզաբանել, գոնե իրավական տեսակետից:

«Ֆլայ Առնան» ՀՀ «ԱԶԳԱՅԻՆ ԱՎԻԱՓՈԽԱԴՐՈՂ» երբեք ՉԻ ԵՂԵԼ:

Համաձայն Քաղաքացիական Ավիացիայի Միջազգային Կազմակերպության (ICAO) ձևակերպման`

«Ազգային Ավիափոխադրողը» տվյալ երկրի միակ կամ հիմնական ավիափոխադրողն է, որը հանդիսանում է երկրի ավիացիոն փոխադրումների շուկայի կարգավորման ԱԶԳԱՅԻՆ ԳՈՐԾԻՔ (տես հղումը ICAO doc.9626)

«Ազգային Ավիափոխադրող» ՉԻ ՆՇԱՆԱԿՎՈւՄ վարչապետի, նախագահի, կամ որևէ այլ պաշտոնյայի հրամանագրով: Այդպես անվանելով ավիաընկերությանը, այն այդպիսին չի դառնում: Ինչպես բոլոր Հաղթանակ անունը կրողները հաղթանակ չեն, Համեստները` համեստ, Գեղեցիկները` Գեղեցիկ, ....

«Ազգային ավիափոխադրողը» երկարատև, մասնագիտական և որակյալ աշխատանքի, տվյալ երկրի ավիափոխադրումների շուկայում իր սպասարկած ծավալների շնորհիվ շուկայի կարգավորման վրա ազդեցություն գործելու հնարավորություն ՎԱՍՏԱԿԱԾ ավիաընկերության կարգավիճակի գնահատականն է: Ոչ թե անվանում:

Ինչին, այլ պատճառներից բացի, լոուքոստ մոդելով (ինչի ներկայացուցիչ է և՜ «Ֆլայ Առնան», և «Էյր Արաբիա» մայր ընկերությունը) հասնել հնարավոր չի:

Հիմա` վարչախմբի կողմից որպես տիեզերական առաջընթաց ներկայացված, «Ազգային ավիափոխադրող» կոչվող, բայց իր 2 օդանավով էդ ստատուսից լուսային տարի հեռու գտնվող ընկերության 2 օդանավից 1-ը տեղափոխվել է այլ երկիր:

Խնդիրը ո՞րնա: Դրա շուրջ աժիոտաժի իմաստը ո՞րնա:

Հայկակա՞ն է արդյոք «Ֆլայ Առնա» ավիաընկերությունը: Չե՞ որ նրա բաժնետոմսերի 51 %-ը հայկական չեն:

ԱՅՈ, ավիաընկերությունը հայկական է: Այն գրանցված է ՀՀ-ում, գործում է ՀՀ-ում, աշխատում է ՀՀ օրենքներով, հարկերը վճարում է ՀՀ-ում...

Ապագայի մասին`

«Ֆլայ Առնան» «Էյր Արաբիա» ավիաընկերության 5-րդ դուստր ավիաընկերության փորձն է:

Նրանցից 2-ը` Մարոկկոյի և Եգիպտոսի մասնաճյուղերն աշխատում են անխափան: «Էյր Արաբիայի» օդանավերի մոտ 10 % շահագործվում են այդ կենտրոններից:
Մյուս երկուսը` Նեպալի և Հորդանանի, դադարել են գործել:

Եվ, ըստ իմ շատ հավաստի տեղեկությունների, ո՜չ «երկրի արտաքին քաղաքական անկայուն իրավիճակի» պատճառով, ինչպես նշվում է բաց աղբյուրներում:

Ասեմ, որ այս ընկերության գործունեությանը ծանոթ լինելով իր ստեղծման առաջին օրվանից, հավաստիացնում եմ, որ ՈՉ ՄԻ սկանդալի մեջ ներքաշված չի եղել:

Եվ հույս հայտնեմ, որ էդ պատճառով Հայաստանից հեռանալու առիթ չի ունենա»։