Աջափնյակի մետրոյի կայարանը լավ բան է, բայց ինչ գնով դա պետք է կառուցվի

Քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը երեկ՝ հունիսի 9-ին, գրառում է կատարել, նշելով, թե մետրոյի «Աջափնյակ» կայարանի նախագծային փաթեթն արդեն իսկ ստացել է պետական համալիր փորձաքննության դրական եզրակացությունը: Նշանակում է՝սկսվելու են կայարանի կառուցման հաջորդ փուլի աշխատանքները:

Oragir.News-ը թեմայի վերաբերյալ զրուցեց Կենտրոնի նախկին թաղապետ Վիկտոր Մնացականյանի հետ։

«Այո՛, մետրոյի կայարանն, անկասկած, լավ բան է Աջափնյակի համար, բայց ի՞նչ գնով։ Որտե՞ղ է այն կառուցվելու, և որքանո՞վ է այն վնասելու բնությանը։ Արդյոք արդարացվա՞ծ է այդ ծախսը, երբ այսօր հնարավոր է շատ ավելի էժան ու արդյունավետ լուծում, օրինակ՝ տրամվայ անցկացնել Աջափնյակի բնակիչների համար բազմակի անգամ ցածր բյուջեով»,- նշեց նախկին պաշտոնյան։

Նրա գնահատմամբ՝ կարևոր հարց է ֆինանսավորումը։ Եթե քաղաքապետարանը կամ համայնքը ֆինանսական ռեսուրսներ չունեն, արդյո՞ք չեն փորձի հողատարածքների զիջման գնով իրականացնել նախագիծը, այգիներից կամ քաղաքային հողերից հեկտարներով տարածքներ տրամադրելով նախագծին։ Այդ դեպքում հարց է առաջանում՝ արժե՞ արդյոք այդ գինը։

Հիշեցնենք, որ ըստ պաշտոնական տեղեկությունների՝ 2026-թվականի սկզբին պետք է սկսվեն մետրոյի «Աջափնյակ» կայարանի շինարարական աշխատանքները։