Արտաքին
1 ամիս առաջ - 21:44 23-08-2026
Իրանը և Թուրքիան պատրաստվում են նոր երկաթուղային կապ կառուցել
Իրանն ու Թուրքիան պատրաստվում են նոր երկաթուղային գիծ կառուցել, որը Չեշմե-Սորայա սահմանային անցակետի միջոցով կմիացնի երկու երկրների երկաթուղային ցանցերը։ «Հավարան–Թավրիզ–Մարան–Չեշմե-Սորայա» նախագծի իրականացման պայմանագիրը նախատեսվում է ստորագրել առաջիկայում, հայտնում է Tasnim-ը։
Իրանի երկաթուղիների գլխավոր տնօրեն Ջաբար Ալի Զաքերին հայտնել է, որ անհրաժեշտ համաձայնություններն արդեն ստացվել են, իսկ նախնական ուսումնասիրություններն ավարտվել են։ Նրա խոսքով՝ պայմանագրի կնքման նախապատրաստական աշխատանքները շարունակվում են վերջին վեց ամիսներին։
Նախագիծն իրականացվելու է EPC մեխանիզմով, որը նախատեսում է նախագծումը, սարքավորումների մատակարարումն ու շինարարությունը մեկ միասնական պայմանագրի շրջանակում։ Պայմանագրի ստորագրումից հետո կապալառուն լրացուցիչ ուսումնասիրություններ կանցկացնի, որից հետո շինարարությունը առաջին վեց ամիսների ընթացքում կսկսվի միաժամանակ մի քանի հատվածներում։
Նոր երկաթուղային գծի երկարությունը կկազմի շուրջ 324 կմ։ Սկզբնական շրջանում նախագծով նախատեսվում էր 294 կմ երկարությամբ գիծ, սակայն այն ավելացվել է՝ ամբողջ տրանսպորտային միջանցքի երկայնքով միասնական տեխնիկական պահանջներ ապահովելու նպատակով։
Զաքերին ընդգծել է, որ նախագիծն ավելի լայն նշանակություն ունի, քան մեկ նահանգի տարածքում երկաթուղու կառուցումը։ Նոր գիծը կդառնա Իրանի արևելք-արևմուտք երկաթուղային միջանցքի մի մասը, որը երկրի հյուսիս-արևելքում գտնվող Սերախսից կհասնի մինչև հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Չեշմե-Սորայա։
Իրանի երկաթուղիների ղեկավարի խոսքով՝ Չեշմե-Սորայան ազգային երկաթուղային ցանցին միացնելը, այնուհետև նոր սահմանային անցակետի միջոցով Թուրքիայի երկաթուղային համակարգին կապելը Իրանի իշխանությունների առաջնահերթություններից է։
Իրանի երկաթուղիների գլխավոր տնօրեն Ջաբար Ալի Զաքերին հայտնել է, որ անհրաժեշտ համաձայնություններն արդեն ստացվել են, իսկ նախնական ուսումնասիրություններն ավարտվել են։ Նրա խոսքով՝ պայմանագրի կնքման նախապատրաստական աշխատանքները շարունակվում են վերջին վեց ամիսներին։
Նախագիծն իրականացվելու է EPC մեխանիզմով, որը նախատեսում է նախագծումը, սարքավորումների մատակարարումն ու շինարարությունը մեկ միասնական պայմանագրի շրջանակում։ Պայմանագրի ստորագրումից հետո կապալառուն լրացուցիչ ուսումնասիրություններ կանցկացնի, որից հետո շինարարությունը առաջին վեց ամիսների ընթացքում կսկսվի միաժամանակ մի քանի հատվածներում։
Նոր երկաթուղային գծի երկարությունը կկազմի շուրջ 324 կմ։ Սկզբնական շրջանում նախագծով նախատեսվում էր 294 կմ երկարությամբ գիծ, սակայն այն ավելացվել է՝ ամբողջ տրանսպորտային միջանցքի երկայնքով միասնական տեխնիկական պահանջներ ապահովելու նպատակով։
Զաքերին ընդգծել է, որ նախագիծն ավելի լայն նշանակություն ունի, քան մեկ նահանգի տարածքում երկաթուղու կառուցումը։ Նոր գիծը կդառնա Իրանի արևելք-արևմուտք երկաթուղային միջանցքի մի մասը, որը երկրի հյուսիս-արևելքում գտնվող Սերախսից կհասնի մինչև հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Չեշմե-Սորայա։
Իրանի երկաթուղիների ղեկավարի խոսքով՝ Չեշմե-Սորայան ազգային երկաթուղային ցանցին միացնելը, այնուհետև նոր սահմանային անցակետի միջոցով Թուրքիայի երկաթուղային համակարգին կապելը Իրանի իշխանությունների առաջնահերթություններից է։
Ամենից շատ դիտված
15:00 Կառավարությունը պիտի հրաժարական տա կամ փոխի ծրագրի 8-րդ կետը
09:06 Թրամփը կասեցրել է հակառուսական պատժամիջոցների մասին օրենքը
22:10 Լարիսա Դոլինան թարթող լույսերով է շտապել Նիկոլայ Բասկովի հոբելյանական շոուին՝ վախենալով ուշանալ ելույթից
10:58 Երևանում կորել է Ռուսաստանի 66-ամյա քաղաքացի Սվետլանա Ֆրայժին
08:32 Ռուբինյանն ընտանիքի հետ տեղափոխվել է կառավարական առանձնատուն․ «Հրապարակ»
14:40 Ոստիկանության Էրեբունու բաժնի անգործությունը դարձել է հարևանների նոր առերևույթ հանցավոր արարքների պատճառ
15:39 Իշխանության բարձր հովանու ներքո փայտածուխի 80 արտադրամասերը աղտոտում են բնությունը. լրագրող
22:20 Միխայիլ Գալուստյանի նախկին կինը չի ցանկանում փոխել ազգանունը․ «Թող ես էլ երջանիկ լինեմ»
15:09 Շուշիի կորուստը ու 44-օրյայի կապիտուլյացիան նշելու ենք դինոզավրերի վազքի փառատոնով
09:36 Ինչու՞ էիք հակառուսական հիստերիա գեներացնում ու ընդդիմադիրներին «ռուսի շպիոն» պիտակավորում
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: