«Ռուսական երկաթուղիները» (ՌԺԴ) չի հրաժարվում Հայաստանի հետ կոնցեսիոն պայմանագրից․ մանրամասներ
Ռուսական երկաթուղիների ղեկավար Օլեգ Բելոզերովը հայտարարել է, որ «Ռուսական երկաթուղիները» (ՌԺԴ) ամբողջությամբ կատարում է Հայաստանի հետ կնքված կոնցեսիոն պայմանագրով ստանձնած պարտավորությունները։
Այս մասին նա ասել է ՏԱՍՍ-ին տված հարցազրույցում։
Բելոզերովի խոսքով՝ կոնցեսիոն պայմանագրի շնորհիվ Հայաստանն ստացել է ժամանակակից երկաթուղային ենթակառուցվածք՝ առանց պետական բյուջեի վրա դրա վերականգնման և պահպանման ծախսերի բեռ դնելու։
Նա նշել է, որ «Հարավկովկասյան երկաթուղուց» ՌԺԴ-ին երբևէ շահաբաժիններ չեն վճարվել, իսկ ստացված ամբողջ շահույթն ուղղվել է երկաթուղու զարգացմանը։
ՌԺԴ-ի ղեկավարի խոսքով՝ ընկերությունը մտադիր է շարունակել պահպանել կոնցեսիոն պայմանագրի պայմանները։ Միաժամանակ, եթե պայմանագրի պայմանները փոխվեն կամ այն դադարեցվի, ընկերությունն իրավունք ունի ակնկալել կատարված ներդրումների վերադարձ։
Բելոզերովը նաև ընդգծել է, որ «Հարավկովկասյան երկաթուղին» Հայաստանի խոշորագույն և կարևոր գործատուներից մեկն է։ Նրա ներկայացմամբ՝ 2008-2025 թվականներին ՌԺԴ-ի և «Հարավկովկասյան երկաթուղու» սեփական եկամուտների հաշվին կատարված ներդրումների ընդհանուր ծավալը կազմել է շուրջ 396,3 մլն դոլար։
Բելոզերովը նշել է նաև, որ հայկական երկաթուղու վարձակալության համար հնարավոր վճար սահմանելու մասին տեղեկությունները ՌԺԴ-ում ստացել են մամուլից, ինչը, ըստ նրա, ընկերությունում «զարմանքով և տարակուսանքով» են ընդունել։
Նա հավելել է, որ Հայաստանի հյուսիսում Դեբեդ գետի ավերիչ վարարումից հետո երկաթուղու վերականգնման աշխատանքները ֆինանսավորվել են Ռուսաստանի Դաշնության պահուստային ֆոնդի միջոցներով։
Այս մասին նա ասել է ՏԱՍՍ-ին տված հարցազրույցում։
Բելոզերովի խոսքով՝ կոնցեսիոն պայմանագրի շնորհիվ Հայաստանն ստացել է ժամանակակից երկաթուղային ենթակառուցվածք՝ առանց պետական բյուջեի վրա դրա վերականգնման և պահպանման ծախսերի բեռ դնելու։
Նա նշել է, որ «Հարավկովկասյան երկաթուղուց» ՌԺԴ-ին երբևէ շահաբաժիններ չեն վճարվել, իսկ ստացված ամբողջ շահույթն ուղղվել է երկաթուղու զարգացմանը։
ՌԺԴ-ի ղեկավարի խոսքով՝ ընկերությունը մտադիր է շարունակել պահպանել կոնցեսիոն պայմանագրի պայմանները։ Միաժամանակ, եթե պայմանագրի պայմանները փոխվեն կամ այն դադարեցվի, ընկերությունն իրավունք ունի ակնկալել կատարված ներդրումների վերադարձ։
Բելոզերովը նաև ընդգծել է, որ «Հարավկովկասյան երկաթուղին» Հայաստանի խոշորագույն և կարևոր գործատուներից մեկն է։ Նրա ներկայացմամբ՝ 2008-2025 թվականներին ՌԺԴ-ի և «Հարավկովկասյան երկաթուղու» սեփական եկամուտների հաշվին կատարված ներդրումների ընդհանուր ծավալը կազմել է շուրջ 396,3 մլն դոլար։
Բելոզերովը նշել է նաև, որ հայկական երկաթուղու վարձակալության համար հնարավոր վճար սահմանելու մասին տեղեկությունները ՌԺԴ-ում ստացել են մամուլից, ինչը, ըստ նրա, ընկերությունում «զարմանքով և տարակուսանքով» են ընդունել։
Նա հավելել է, որ Հայաստանի հյուսիսում Դեբեդ գետի ավերիչ վարարումից հետո երկաթուղու վերականգնման աշխատանքները ֆինանսավորվել են Ռուսաստանի Դաշնության պահուստային ֆոնդի միջոցներով։
Ամենից շատ դիտված
20:29 ՀՀ ԶՈՒ ԳՇ պետի հրամանով՝ դիրքապահ զինվորը իրեն ամրակցված մարտական զենքը պետք է կրի առանց փամփուշտատուփի
18:03 Նիկոլ Փաշինյանի որդին հաշվառվել է պրեմիում դասի շենքում
16:31 Լևոնի կինը փորձում էր երեխային բացատրել, որ հնարավոր է՝ Սպայդեր մենն է եկել․ երեխաները շփոթված էին
12:43 Արմավիրի մարզում մի գյուղ կա, որի նախկին անունն էր Քյոլանլու, իրա ներկա անունն է՝ Գրիբոյեդով
20:45 44-օրյայի մասնակից, 1-ին կարգի հաշմանդամ սպայի մորը տուգանել են անվճար երթևեկության քարտով տրանսպորտում իբրև չվճարելու համար
23:20 Պն նախարարն էլ, ԳՇ պետն էլ պետք է հրաժարական տան. հարցում
11:22 Փաշինյանին թվում է, որ իր հերսոտած ելույթներով ինքն իրեն մաքրելու է պատմության առաջ
21:14 Երևանի կենտրոնում կառուցվող էլիտար շենքում աշխատակիցը 7-րդ հարկից ընկել է վերելակի հորանը. նրան փրկել չի հաջողվել
18:35 Այսօր պայմանագրային զինծառայողի են գտել կախված վիճակում․ ArmLur
08:49 Սյունիքում անօդաչու թռչող սարքեր են նկատել․ «Հրապարակ»
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: