Մետրոպոլիտենը «ծաղկում է», 3.3 մլրդ վնաս գրանցած տնօրենը՝ պարգևատրվում

Այսօր Երևանի մետրոպոլիտենը դարձավ 45 տարեկան։

1981թ. մարտի 7-ին Երևանի Մետրոպոլիտենի առաջին գնացքները սկսում են երթեւեկությունը։ Այդ օրը շահագործման է հանձնվում հինգ կայարան` «Բարեկամություն», «Սարալանջի» (1983 թվականին վերանվանվում է «Մարշալ Բաղրամյան»), «Երիտասարդական», «Լենինի հրապարակ» (1992 թվականին վերանվանվում է «Հանրապետության հրապարակ»), «Սասունցի Դավիթ», իսկ մյուս կայարանները շահագործման հանձնվեցին ավելի ուշ։

Ուշագրավ է, որ թեպետ Երևանի Մետրոպոլիտենը ունի պաշտոնական կայք, սակայն կառույցի գլխավոր տնօրենի ժ/պ Բաբկեն Սեդրակյանի շնորհավորական ուղերձը հրապարակվել է բացառապես Մետրոպոլիտենի ֆեյսբուքյան էջում։



Բացի այդ, Մետրոպոլիտենի ֆեյսբուքյան էջն ուսումնասիրելիս նկատեցինք, որ հաստատության ղեկավարությունը հունվարի 28-ին՝ Հայոց բանակի հիմնադրման օրը, նախընտրել է կիսվել Նիկոլ Փաշինյանի ընտանիքին պատկանող Հայկական ժամանակ օրաթերթի հրապարակումով, ինչը խտրականության դրսևորում է Հայաստանում գործող մյուս լրատվամիջոցների հրապարակումներով։



Ինտրիգները սակայն այսքանով չեն ավարտվում․

Ֆեյսբուքյան էջում առկա տեղեկատվության համաձայն՝ Բաբկեն Սեդրակյանն արժանացել է պատվոգրի՝ որպես լավագույն գործատու։


Իհարկե Սեդրակյանին կարող էինք այս կապակցությամբ շնորհավորել, բայց Oragir.News-ը պարզեց, որ նրա ղեկավարման օրոք Երևանի մետրոպոլիտենը 2024 թվականն ամփոփել է 3 մլն 317․910 դրամ վնասով։



Բացի այդ, այս ֆոնին Բաբկեն Սեդրակյանը ստանում է 940 հազար աշխատավարձ, մետրոպոլիտենի ղեկավար օղակի աշխատավարձը ֆոնդ 2024-ին գերազանցել է 26 մլն դրամը, մինչդեռ շարքային աշխատակիցների աշխատավարձը միջինում 212 հազար դրամ է։

Այսպիսով՝ կարող ենք փաստել, որ Երևանի Մետրոպոլիտենը «ծաղկում է», իսկ 3.3 մլրդ վնաս գրանցած տնօրենի ԺՊ-ն՝ պարգևատրվում։ Լավատես ենք, որ Մետրոպոլիտենի ծաղկումը կշարունակվի, ինչը թույլ կտա, որ այս կառույցը նույնպես իր լուման ներդնի «Աջափնյակ» կայարանի շինարարության գործընթացում։