Երթևեկության փոփոխությունները խելացի չեն արվում, դրա համար էլ խցանումները շատ են․ հարցում
Քաղաքային խցանումների համակարգային լուծումը գտնելու նպատակով կայացել է Երևանի երթևեկության բարելավման ճգնաժամային կառավարման հանձնաժողովի առաջին նիստը, որի ընթացքում քննարկվել են քաղաքի համար կենսական նշանակություն ունեցող խնդրի լուծումը գտնելու, մասնավորապես ՝շարունակաբար ավելացող խցանումների, ավելացող ավտոմոբիլային տրանսպորտի և ընդհանուր ճանապարհային կարգավորման հարցերը
Քննարկման ժամանակ նշվել է, որ շեշտը դրվելու է հանրային տրանսպորտի զարգացման, անձնական ավտոմեքենաների որոշակի սահմանափակումների ու տեխնոլոգիական նոր լուծումների վրա։
Կարծիքներ կան, որ խցանումների պատճառը Երևանի անկանոն շինթույլտվություններն են։
Oragir.News-ը շրջել է մայրաքաղաքի փողոցներում և անցորդներին հարց ուղղել․ «Ի՞նչ եք կարծում Երևանի անկանոն շինթույլտվությունները կապ ունե՞ն խցանումների հետ»։
Հարցվածների մի մասը նշեց, որ խցանման հիմնական պատճառը մեքենաների քանակն է, որոշներն էլ բացասական պատասխան տվեցին։
«Չէ հա, մեքներաներն են շատ»,- պատասխանեց մեկ այլ անցորդ։
Մեկ այլ անցորդ էլ ասաց, որ Երևանը մեծ քաղաք չէ ու մեքենաներն էլ շատ են։
«Ինձ թվում ա շինթույլտվությունը կապ չունի խցանումների հետ։ Մեքենաները շատ են դրա համար է խցանումը։ Երևանն էլ էնքան մեծ քաղաք չի»,- նշեց նա։
Քաղաքացիներից մեկի կարծիքով էլ՝ երթևեկության փոփոխությունները ճիշտ չեն արվում։
«Շինթույլտվությունները այո մասնակի կարող են կապ ունենալ խցանումների հետ։ Խցանումների պատճառները շատ են, բայց խցանումներն ավելի շատացան, ավելի վատացավ փոփոխություններից հետո։ Երթևեկության փոփոխությունները խելացի չեն արվում, երևի մասնագետները ճիշտ չեն ընտրված»,- ասաց նա։
«Ինձ թվում ա չէ»,- պատասխանեց մեկ այլ հարցված։
Մանրամասները՝ տեսանյութում․
Քննարկման ժամանակ նշվել է, որ շեշտը դրվելու է հանրային տրանսպորտի զարգացման, անձնական ավտոմեքենաների որոշակի սահմանափակումների ու տեխնոլոգիական նոր լուծումների վրա։
Կարծիքներ կան, որ խցանումների պատճառը Երևանի անկանոն շինթույլտվություններն են։
Oragir.News-ը շրջել է մայրաքաղաքի փողոցներում և անցորդներին հարց ուղղել․ «Ի՞նչ եք կարծում Երևանի անկանոն շինթույլտվությունները կապ ունե՞ն խցանումների հետ»։
Հարցվածների մի մասը նշեց, որ խցանման հիմնական պատճառը մեքենաների քանակն է, որոշներն էլ բացասական պատասխան տվեցին։
«Չէ հա, մեքներաներն են շատ»,- պատասխանեց մեկ այլ անցորդ։
Մեկ այլ անցորդ էլ ասաց, որ Երևանը մեծ քաղաք չէ ու մեքենաներն էլ շատ են։
«Ինձ թվում ա շինթույլտվությունը կապ չունի խցանումների հետ։ Մեքենաները շատ են դրա համար է խցանումը։ Երևանն էլ էնքան մեծ քաղաք չի»,- նշեց նա։
Քաղաքացիներից մեկի կարծիքով էլ՝ երթևեկության փոփոխությունները ճիշտ չեն արվում։
«Շինթույլտվությունները այո մասնակի կարող են կապ ունենալ խցանումների հետ։ Խցանումների պատճառները շատ են, բայց խցանումներն ավելի շատացան, ավելի վատացավ փոփոխություններից հետո։ Երթևեկության փոփոխությունները խելացի չեն արվում, երևի մասնագետները ճիշտ չեն ընտրված»,- ասաց նա։
«Ինձ թվում ա չէ»,- պատասխանեց մեկ այլ հարցված։
Մանրամասները՝ տեսանյութում․
Ամենից շատ դիտված
15:00 Կառավարությունը պիտի հրաժարական տա կամ փոխի ծրագրի 8-րդ կետը
09:06 Թրամփը կասեցրել է հակառուսական պատժամիջոցների մասին օրենքը
10:58 Երևանում կորել է Ռուսաստանի 66-ամյա քաղաքացի Սվետլանա Ֆրայժին
22:10 Լարիսա Դոլինան թարթող լույսերով է շտապել Նիկոլայ Բասկովի հոբելյանական շոուին՝ վախենալով ուշանալ ելույթից
08:32 Ռուբինյանն ընտանիքի հետ տեղափոխվել է կառավարական առանձնատուն․ «Հրապարակ»
14:40 Ոստիկանության Էրեբունու բաժնի անգործությունը դարձել է հարևանների նոր առերևույթ հանցավոր արարքների պատճառ
09:36 Ինչու՞ էիք հակառուսական հիստերիա գեներացնում ու ընդդիմադիրներին «ռուսի շպիոն» պիտակավորում
15:39 Իշխանության բարձր հովանու ներքո փայտածուխի 80 արտադրամասերը աղտոտում են բնությունը. լրագրող
15:09 Շուշիի կորուստը ու 44-օրյայի կապիտուլյացիան նշելու ենք դինոզավրերի վազքի փառատոնով
09:48 «Պատրաստվեք պատերազմի»․ Իրանի հայտարարության հնարավոր նպատակները. Սուրեն Սարգսյան
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: