Մենք չունենք մեքենա վարելու մշակույթ. վրացի վարորդ
Oragir.News-ի՝ Թբիլիսիի թղթակիցը զրուցել է տաքսու վարորդ Կախա Կալաձեի հետ՝ քննարկելով քաղաքի երթևեկության խնդիրները։
Մեր զրուցակիցը ասաց, որ խցանումներն սկսվում են ամենաակտիվ ժամերին՝ առավոտյան, երբ մարդիկ գնում են աշխատանքի, և երեկոյան՝ ժամը 6-ից սկսած, երբ վերադառնում են։ Բայց հատկապես դժվար է քաղաքում վարել, երբ անձրև է տեղում։ Անձրևի ժամանակ շարժման խոսքը կրկնակի է դառնում։ Դա հավանաբար նրանից է, որ բոլորը անձրևի ժամանակ նախընտրում են մեքենայով տեղաշարժվել, օգտվում են տաքսիներից։
Հարցին ի պատասխան, թե որն է նման ծավալների խցանումների պատճառը, վարորդը նկատեց․ «Խցանումների պատճառներից մեկն այն է, որ շրջաններից շատ մեքենաներ են քաղաք գալիս, բայց նաև շատ վարորդներ չեն հարգում դիմացի վարորդներին։ Մեր քաղաքում չկա մեքենա վարելու մշակույթ»։
Կալաձեն ասաց, որ քաղաքապետարանը շատ բան է արել, որ խցանումների խնդիրը լուծվի։ Առանձնացվել են ավտոբուսների գծեր, նաև սահմանափակվել է որոշ հատվածների երթևեկությունը։
«Կարծում եմ՝ մեր քաղաքում կայանման խնդիր կա։ Պիտի լինեն մեծ կայանատեղիներ։ Օրինակ՝ եթե գնանք Սաբուրթալո, այնտեղ դուք կտեսնեք երկար ժամանակ նույն տեղում կայանած մեքենաներ։ Եթե լինեն մեծ կայանատեղիներ, մենք համաձայն կլինենք վճարել մոտ 50 լարի և կայանել։ Յուրաքանչյուր թաղամասում պիտի լինեն կայանատեղիներ, որ մարդիկ իրենց տան մոտակայքում կայանեն ավտոմեքենան և ոտքով տուն գնան»,- ասաց մեր զրուցակիցը։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Մեր զրուցակիցը ասաց, որ խցանումներն սկսվում են ամենաակտիվ ժամերին՝ առավոտյան, երբ մարդիկ գնում են աշխատանքի, և երեկոյան՝ ժամը 6-ից սկսած, երբ վերադառնում են։ Բայց հատկապես դժվար է քաղաքում վարել, երբ անձրև է տեղում։ Անձրևի ժամանակ շարժման խոսքը կրկնակի է դառնում։ Դա հավանաբար նրանից է, որ բոլորը անձրևի ժամանակ նախընտրում են մեքենայով տեղաշարժվել, օգտվում են տաքսիներից։
Հարցին ի պատասխան, թե որն է նման ծավալների խցանումների պատճառը, վարորդը նկատեց․ «Խցանումների պատճառներից մեկն այն է, որ շրջաններից շատ մեքենաներ են քաղաք գալիս, բայց նաև շատ վարորդներ չեն հարգում դիմացի վարորդներին։ Մեր քաղաքում չկա մեքենա վարելու մշակույթ»։
Կալաձեն ասաց, որ քաղաքապետարանը շատ բան է արել, որ խցանումների խնդիրը լուծվի։ Առանձնացվել են ավտոբուսների գծեր, նաև սահմանափակվել է որոշ հատվածների երթևեկությունը։
«Կարծում եմ՝ մեր քաղաքում կայանման խնդիր կա։ Պիտի լինեն մեծ կայանատեղիներ։ Օրինակ՝ եթե գնանք Սաբուրթալո, այնտեղ դուք կտեսնեք երկար ժամանակ նույն տեղում կայանած մեքենաներ։ Եթե լինեն մեծ կայանատեղիներ, մենք համաձայն կլինենք վճարել մոտ 50 լարի և կայանել։ Յուրաքանչյուր թաղամասում պիտի լինեն կայանատեղիներ, որ մարդիկ իրենց տան մոտակայքում կայանեն ավտոմեքենան և ոտքով տուն գնան»,- ասաց մեր զրուցակիցը։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Ամենից շատ դիտված
15:00 Կառավարությունը պիտի հրաժարական տա կամ փոխի ծրագրի 8-րդ կետը
09:06 Թրամփը կասեցրել է հակառուսական պատժամիջոցների մասին օրենքը
22:10 Լարիսա Դոլինան թարթող լույսերով է շտապել Նիկոլայ Բասկովի հոբելյանական շոուին՝ վախենալով ուշանալ ելույթից
10:58 Երևանում կորել է Ռուսաստանի 66-ամյա քաղաքացի Սվետլանա Ֆրայժին
14:40 Ոստիկանության Էրեբունու բաժնի անգործությունը դարձել է հարևանների նոր առերևույթ հանցավոր արարքների պատճառ
22:20 Միխայիլ Գալուստյանի նախկին կինը չի ցանկանում փոխել ազգանունը․ «Թող ես էլ երջանիկ լինեմ»
15:39 Իշխանության բարձր հովանու ներքո փայտածուխի 80 արտադրամասերը աղտոտում են բնությունը. լրագրող
23:40 Քիմ Քարդաշյանի դուստրը պատասխանել է «դիվային» արտաքինի մասին քննադատություններին․ «Ես հավատում եմ Հիսուսին»
15:09 Շուշիի կորուստը ու 44-օրյայի կապիտուլյացիան նշելու ենք դինոզավրերի վազքի փառատոնով
09:36 Ինչու՞ էիք հակառուսական հիստերիա գեներացնում ու ընդդիմադիրներին «ռուսի շպիոն» պիտակավորում
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: