Սևանի ճանապարհը ևս մեկ անգամ ասֆալտելը հաճելի է, բայց ռազմավարական նշանակության առումով պակաս կարևոր է

Այսօր՝ դեկտեմբերի 9-ին, Ազգային ժողովի արտահերթ նիստում, ԱԺ փոխնախագահ Հակոբ Արշակյանն արտահերթ ելույթում նշեց, որ միայն 2018-2019 թվականներին ճանապարհաշինության ոլորտում այնքան ճանապարհ են կառուցվել, որքան դրանից առաջ 7-8 տարվա ընթացքում։ «Այո՛, կարող են լինել թերացումներ, թերակատարումներ՝ մի փոքր, որովհետև մի բան է, երբ կառուցում ես 1 միավոր, մեկ այլ բան, երբ կառուցում ես 10 միավոր, որի մեջ 1-2 երկուսը կարող են թերակատարվել»,- ասաց Արշակյանը։

«Հայաստան» խմբակցության պատգամավոր Արթուր Խաչատրյանն էլ, պատասխանելով Հակոբ Արշակյանին, հիշեցրեց, որ նախկինում կառուցվել են շատ կարևոր ճանապարհներ, որով Շիկահողով Մեղրին միացել է Հայաստանի մյուս հատվածին, կառուցվել է Վարդենյաց լեռնանցքի ճանապարհը, որը նախկինում պետք է անցնեիր թրթուրավոր մեքենայով, կառուցվելուց հետո դարձել է բարեկեցիկ ճանապարհ․ «Այ նման բարձրագոչ, ռազմավարական նշանակության ճանապարհի մասին ճիշտ կլինի խոսել, այլապես Սևանի ճանապարհը ևս մեկ անգամ ասֆալտելը հաճելի է, բայց ռազմավարական նշանակության առումով պակաս կարևոր է Վարդենյաց լեռնանցքի ճանապարհից, որովհետև դրանցով 2000 ականներին երթեևեկել հնարավոր չէր»։