Արտաքին
1 ամիս առաջ - 21:44 23-08-2026
Իրանը և Թուրքիան պատրաստվում են նոր երկաթուղային կապ կառուցել
Իրանն ու Թուրքիան պատրաստվում են նոր երկաթուղային գիծ կառուցել, որը Չեշմե-Սորայա սահմանային անցակետի միջոցով կմիացնի երկու երկրների երկաթուղային ցանցերը։ «Հավարան–Թավրիզ–Մարան–Չեշմե-Սորայա» նախագծի իրականացման պայմանագիրը նախատեսվում է ստորագրել առաջիկայում, հայտնում է Tasnim-ը։
Իրանի երկաթուղիների գլխավոր տնօրեն Ջաբար Ալի Զաքերին հայտնել է, որ անհրաժեշտ համաձայնություններն արդեն ստացվել են, իսկ նախնական ուսումնասիրություններն ավարտվել են։ Նրա խոսքով՝ պայմանագրի կնքման նախապատրաստական աշխատանքները շարունակվում են վերջին վեց ամիսներին։
Նախագիծն իրականացվելու է EPC մեխանիզմով, որը նախատեսում է նախագծումը, սարքավորումների մատակարարումն ու շինարարությունը մեկ միասնական պայմանագրի շրջանակում։ Պայմանագրի ստորագրումից հետո կապալառուն լրացուցիչ ուսումնասիրություններ կանցկացնի, որից հետո շինարարությունը առաջին վեց ամիսների ընթացքում կսկսվի միաժամանակ մի քանի հատվածներում։
Նոր երկաթուղային գծի երկարությունը կկազմի շուրջ 324 կմ։ Սկզբնական շրջանում նախագծով նախատեսվում էր 294 կմ երկարությամբ գիծ, սակայն այն ավելացվել է՝ ամբողջ տրանսպորտային միջանցքի երկայնքով միասնական տեխնիկական պահանջներ ապահովելու նպատակով։
Զաքերին ընդգծել է, որ նախագիծն ավելի լայն նշանակություն ունի, քան մեկ նահանգի տարածքում երկաթուղու կառուցումը։ Նոր գիծը կդառնա Իրանի արևելք-արևմուտք երկաթուղային միջանցքի մի մասը, որը երկրի հյուսիս-արևելքում գտնվող Սերախսից կհասնի մինչև հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Չեշմե-Սորայա։
Իրանի երկաթուղիների ղեկավարի խոսքով՝ Չեշմե-Սորայան ազգային երկաթուղային ցանցին միացնելը, այնուհետև նոր սահմանային անցակետի միջոցով Թուրքիայի երկաթուղային համակարգին կապելը Իրանի իշխանությունների առաջնահերթություններից է։
Իրանի երկաթուղիների գլխավոր տնօրեն Ջաբար Ալի Զաքերին հայտնել է, որ անհրաժեշտ համաձայնություններն արդեն ստացվել են, իսկ նախնական ուսումնասիրություններն ավարտվել են։ Նրա խոսքով՝ պայմանագրի կնքման նախապատրաստական աշխատանքները շարունակվում են վերջին վեց ամիսներին։
Նախագիծն իրականացվելու է EPC մեխանիզմով, որը նախատեսում է նախագծումը, սարքավորումների մատակարարումն ու շինարարությունը մեկ միասնական պայմանագրի շրջանակում։ Պայմանագրի ստորագրումից հետո կապալառուն լրացուցիչ ուսումնասիրություններ կանցկացնի, որից հետո շինարարությունը առաջին վեց ամիսների ընթացքում կսկսվի միաժամանակ մի քանի հատվածներում։
Նոր երկաթուղային գծի երկարությունը կկազմի շուրջ 324 կմ։ Սկզբնական շրջանում նախագծով նախատեսվում էր 294 կմ երկարությամբ գիծ, սակայն այն ավելացվել է՝ ամբողջ տրանսպորտային միջանցքի երկայնքով միասնական տեխնիկական պահանջներ ապահովելու նպատակով։
Զաքերին ընդգծել է, որ նախագիծն ավելի լայն նշանակություն ունի, քան մեկ նահանգի տարածքում երկաթուղու կառուցումը։ Նոր գիծը կդառնա Իրանի արևելք-արևմուտք երկաթուղային միջանցքի մի մասը, որը երկրի հյուսիս-արևելքում գտնվող Սերախսից կհասնի մինչև հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Չեշմե-Սորայա։
Իրանի երկաթուղիների ղեկավարի խոսքով՝ Չեշմե-Սորայան ազգային երկաթուղային ցանցին միացնելը, այնուհետև նոր սահմանային անցակետի միջոցով Թուրքիայի երկաթուղային համակարգին կապելը Իրանի իշխանությունների առաջնահերթություններից է։
Ամենից շատ դիտված
16:14 Հունվարից այլընտրանք չենք ունենալու․ EMIS-ի կանոնները խստանալու են․ ինչ է սպասվում ուսուցիչներին
22:47 Տեսնելով ինքնասպանություն գործած ամուսնուն՝ Միլենա Պետրոսյանը դուրս չի եկել մեքենայից
18:47 Բոլոր հնարավոր միջոցներով հարձակվել են ինձ վրա, բայց ինձ լռեցնել հնարավոր չէ. Էդգար Ղազարյան
22:58 Հույս ունեմ՝ քաղաքային իշխանությունները վայր կդնեն մանդատներն ու կհեռանան․ ՔՊ-ական ավագանի
19:39 Տավուշի մարզում 51-ամյա վարորդը «ԿամԱԶ»-ով գլխիվայր հայտնվել է ձորակում․ կա վիրավոր
20:37 Ռոնալդուի մայրը՝ որդու շուրջ ստեղծված սկանդալի մասին․ «Նա միշտ կմնա Պորտուգալիայի հերոսը»
19:35 Ավելի լավ չի՞ լինի, որ Փաշինյանը երկրից դուրս չգա
18:00 Ինչու են ՔՊ-ականները հիշում Նաիրի Հունանյանին. շահարկո՞ւմ են, թե՞․․․
22:55 Թրամփն ու Պուտինը հեռախոսազրույց են ունեցել
17:00 Եթե հիմա համապատասխան հակահարված չստանան՝ սա կրկնվելու է և ավելի մեծ թափով. Կարապետյանը՝ Շաքիի դեպքի մասին
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: