Կառավարության որոշմամբ` 2024թ-ի hունվարի 1-ից Հայաստանում շահագործվող վրացական գրանցումով ավտոմեքենաներից գանձվելու են օրենքով նախատեսված բոլոր վճարները՝ մաքսատուրք, ավելացված արժեքի հարկ, բնապահպանական հարկ ու գույքահարկ:
Հինգշաբթի օրը՝ նոյեմբերի 30-ին, կառավարության նիստին, հայտարարվեց՝ ով կմաքսազերծի, պետությունը կաջակցի մինչև 5 տարվա մեքենաների դեպքում 40 տոկոսով, դրանից հին մեքենաների դեպքում՝ 70 տոկոսով։
Հայտնի է, որ Հայաստանում մոտ 10 հազար ավտոմեքենա կա, որը բախվելու է այս խնդրին։
Oragir.News-ի տեղեկություններով, հինգշաբթի և ուրբաթ օրերին սեփականատերերը զանգահարել են ՊԵԿ՝ սպասվող աջակցության հետ կապված մանրամասներ ճշտելու։
Վրացական համարանիշներ ունեցող ավտոմեքենաների սեփականատերերին հիմնականում 2 հարց է հուզում, որոնցից ոչ մեկին պետությունը չի կարողանում պատասխանել։
Առաջին հարցը հետևյալն է. ի՞նչ պետք է անի սեփականատերը` պիտի 100 տոկոսը վճարի՞, հետո պետությունը վերադարձնի՞ 40 կամ 70 տոկոսը, թե՞ հենց սկզբից պետք է վճարի միայն իր մասը` համապատասխանաբար 60 կամ 30 տոկոսը։
Երկրորդ հարցը վերաբերում է ընթացակարգին. վրացական համարներով պիտի գնան մաքսազերծմա՞ն, թե՞ պետք է գնան Վրաստան, հանեն հաշվառումից, հետո գան ու հաշվառեն Հայաստանում, որի դեպքում մաքսատանը չեն իմանա, որ ավտոմեքենան վրացական է։
ՊԵԿ-ը, սակայն, այս 2 հարցերից և ոչ մեկին էլ պատասխան տալ չի կարողացել, փոխարենը հորդորել են որոշումը կարդալ, որտեղ ամեն ինչ մանրամասն նշված է։
ՊԵԿ պատասխանից ու ստեղծված խառնաշփոթից մնում է ենթադրել, որ ՀՀ կառավարությունը՝ Նիկոլ Փաշինյանի գլխավորությամբ, ով ի դեպ ժամանակին ուրախանում էր վրացական համարանիշներով մեքենաներ տեսնելիս, հերթական չմտածված որոշումն է կայացրել՝ առանց մանրամասների մեջ խորանալու։