Ներքին
1 տարի առաջ - 16:51 01-12-2022
Վահան Քերոբյանի հայտարարությունը, թե Լարսում իրավիճակը բարելավվում է՝ իրականության հետ կապ չունի․ միջազգային բեռնափոխադրող
Նախարար Վահան Քերոբյանի հայտարարությունը, թե Լարսով բեռնափոխադրումների թողունակությունն ավելացել է՝ իրականությանը չի համապատասխանում։ Դա մեր կառավարության հայտնի գործելաոճի հերթական դրսևորումն է։
Oragir.News-ի հետ զրույցում այս մասին ասաց միջազգային բեռնափոխադրում իրականացնող ընկերություններից մեկի ղեկավար Վիտալի Սահակյանը։
«Կարելի է ասել, որ Կիևի կամրջի պայթյունից հետո մտցված խստացումներից հետո որևէ բան չի փոխվել։ Լարսում ֆուռերը ոնց կանգնած էին, էդպես էլ շարունակում են երկար կանգնած մնալ։ Բացարձակ դրական տեղաշարժ չկա։ Մենք անգամ էնտեղ մեքենա ունենք, որ արդեն 25 օր կանգնած է։ Էնտեղ այժմ մեր 7-8 մեքենաներ կան։ Նաև մեր գործընկերների մեքենաները, որ էլի մեր բեռն են տանում՝ հասնում են 50-ի»,- ասաց նա։
Մեր զրուցակցի խոսքով՝ հենց այս դժվարություններով պայմանավորված էլ այս ընթացքում աշխատում են արագ փչացող ապրանքեր չտեղափոխել։ Անգամ այդ պայմաններում, իր խոսքով, կրած վնասը մեծ է։
«Այդուհանդերձ, շատ մեքենաներ կան, որ փչացող ապրանքներ են տեղափոխում այստեղ ու անչափելի մեծ կորուստներ են ունենում։ Այսպիսի պայմաններում, անգամ չփչացող ապրանք տեղափոխողները տուժում են թե՛ մեքենաների կանգնելով հավելյալ ծախսերի, թե՛ այն հանգամանքով, որ բոլոր մեքենաները վարկերով են։ Վճարելու ժամկետը մոտենում է՝ բայց մեքենան գումար չի աշխատել։ Ընդհակառակը՝ ծախսեր ու ծախսեր»,- ասաց նա։
Սահակյանի գնահատմամբ՝ իշխանությունները միայն հայտարարում են, թե որևէ քայլ են ձեռնարկում խնդիրների լուծման ուղղությամբ։ Այդ հայտարարությունների արդյունքը, սակայն, իրենք այդպես էլ չեն տեսնում։
«Մեր Էկոնոմիկայի նախարարությունից սկսած՝ որևէ մեկն իրենից որևէ բան չի ներկայացնում, որ կարողանան այս հարցին ինչ-որ ձևով լուծում տալ, առաջխաղացում գրանցել»,- ասաց նա։
Միջազգային բեռնափոխադրում իրականացնող ընկերության ներկայացուցչի խոսքով՝ Լարսի անցակետում առայժմ ձյուն չի տեղացել ու խցանման նպաստող բնական պայմաններ դեռևս չկան։ «Հիմնական պատճառն անցակետի ռուսական հատվածի դանդաղ աշխատանքն է։ Վրաստանն էլ իրենց հերթին իրենց մեքենաներն են առաջ թողնում։ Այսինքն, հայկական մեքենաները կանգնած են։ Ռուսական տամոժնիան ասում է՝ առաջնային ձևով վրացական մեքենաներն են անցնելու»,- ասաց նա։
Oragir.News-ի հետ զրույցում բեռնափոխադրողընկերության ներկայացուցիչն անդրադառնալով առաջիկա զարգացումներին՝ լավատեսություն չարտահայտեց։ «Էստեղ լավատեսության որևէ նշույլ չկա։ Այսինքն, արդեն ամսից ավելի է, ինչ նույն բաներն են խոսում, բայց բացարձակ ոչ մի տեղաշարժ չկա։ Եթե Լարսի անցակետով այսօր անցնում է, օրինակ՝ թողունակությունն առաջ է գնում այդ տեմպով։ Այստեղ մեր կառավարության գործոնը բացարձակ որևէ ազդեցություն չունի»,- եզրափակեց:
Հիշեցնենք, որ ավելի վաղ ՀՀ Էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանը հայտարարել էր, թե Լարսով բեռնափոխադրումների թողունակությունն ավելանում է։
Oragir.News-ի հետ զրույցում այս մասին ասաց միջազգային բեռնափոխադրում իրականացնող ընկերություններից մեկի ղեկավար Վիտալի Սահակյանը։
«Կարելի է ասել, որ Կիևի կամրջի պայթյունից հետո մտցված խստացումներից հետո որևէ բան չի փոխվել։ Լարսում ֆուռերը ոնց կանգնած էին, էդպես էլ շարունակում են երկար կանգնած մնալ։ Բացարձակ դրական տեղաշարժ չկա։ Մենք անգամ էնտեղ մեքենա ունենք, որ արդեն 25 օր կանգնած է։ Էնտեղ այժմ մեր 7-8 մեքենաներ կան։ Նաև մեր գործընկերների մեքենաները, որ էլի մեր բեռն են տանում՝ հասնում են 50-ի»,- ասաց նա։
Մեր զրուցակցի խոսքով՝ հենց այս դժվարություններով պայմանավորված էլ այս ընթացքում աշխատում են արագ փչացող ապրանքեր չտեղափոխել։ Անգամ այդ պայմաններում, իր խոսքով, կրած վնասը մեծ է։
«Այդուհանդերձ, շատ մեքենաներ կան, որ փչացող ապրանքներ են տեղափոխում այստեղ ու անչափելի մեծ կորուստներ են ունենում։ Այսպիսի պայմաններում, անգամ չփչացող ապրանք տեղափոխողները տուժում են թե՛ մեքենաների կանգնելով հավելյալ ծախսերի, թե՛ այն հանգամանքով, որ բոլոր մեքենաները վարկերով են։ Վճարելու ժամկետը մոտենում է՝ բայց մեքենան գումար չի աշխատել։ Ընդհակառակը՝ ծախսեր ու ծախսեր»,- ասաց նա։
Սահակյանի գնահատմամբ՝ իշխանությունները միայն հայտարարում են, թե որևէ քայլ են ձեռնարկում խնդիրների լուծման ուղղությամբ։ Այդ հայտարարությունների արդյունքը, սակայն, իրենք այդպես էլ չեն տեսնում։
«Մեր Էկոնոմիկայի նախարարությունից սկսած՝ որևէ մեկն իրենից որևէ բան չի ներկայացնում, որ կարողանան այս հարցին ինչ-որ ձևով լուծում տալ, առաջխաղացում գրանցել»,- ասաց նա։
Միջազգային բեռնափոխադրում իրականացնող ընկերության ներկայացուցչի խոսքով՝ Լարսի անցակետում առայժմ ձյուն չի տեղացել ու խցանման նպաստող բնական պայմաններ դեռևս չկան։ «Հիմնական պատճառն անցակետի ռուսական հատվածի դանդաղ աշխատանքն է։ Վրաստանն էլ իրենց հերթին իրենց մեքենաներն են առաջ թողնում։ Այսինքն, հայկական մեքենաները կանգնած են։ Ռուսական տամոժնիան ասում է՝ առաջնային ձևով վրացական մեքենաներն են անցնելու»,- ասաց նա։
Oragir.News-ի հետ զրույցում բեռնափոխադրողընկերության ներկայացուցիչն անդրադառնալով առաջիկա զարգացումներին՝ լավատեսություն չարտահայտեց։ «Էստեղ լավատեսության որևէ նշույլ չկա։ Այսինքն, արդեն ամսից ավելի է, ինչ նույն բաներն են խոսում, բայց բացարձակ ոչ մի տեղաշարժ չկա։ Եթե Լարսի անցակետով այսօր անցնում է, օրինակ՝ թողունակությունն առաջ է գնում այդ տեմպով։ Այստեղ մեր կառավարության գործոնը բացարձակ որևէ ազդեցություն չունի»,- եզրափակեց:
Հիշեցնենք, որ ավելի վաղ ՀՀ Էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանը հայտարարել էր, թե Լարսով բեռնափոխադրումների թողունակությունն ավելանում է։
Ամենից շատ դիտված
10:45 Տղամարդը սպառնում է քարով ջարդել ավտոբուսը. միջադեպ՝ Մյասնիկյան պողոտայում
22:03 Հակարիի անցակետում թուրքը երեխեքիս հաշվեց ու զարմացած հարցրեց` 5 տղա՞. բռնի տեղահանված
10:00 Հետո իմացա, որ իր զինակից ընկերները թողել են Կամոյիս մարտի դաշտում վիրավոր․ արցախցի
20:07 Լարսի փակվելը շատ լավ է, վերջապես պրծանք ռուսներից․ հարցում
21:26 Կոմիտաս վարդապետ և Դանիել Վարուժան․ ինչպես Լոռվա գութաներգը ծնունդ տվեց «Հացին երգ»-ին
09:30 «Զանգ» շարժման մասին չենք լսել, բայց վարչապետի հրաժարականի պահանջին միանում ենք. հարցում
00:18 Ամեն դեկտեմբերի 7-ից առաջ թոզ կփչեն աչքերիս, որ դոմիկները պտի քանդեն, ըսպես 35 տարի կռիսների հետ կողք կողքի կապրինք. տնակի բնակիչ
21:06 Մնացած հարցերը հետո կխոսենք. Լեզվի կոմիտեի նոր նախագահի պարզաբանումը
16:23 Դատավորը ծախված է. անհետ կորածի մայր
00:04 Ավերիչ երկրաշարժից 35 տարի անց Գյումրիում 2596 տնակ կա. շուրջ 1200 ընտանիք ենթակա է փոխհատուցման
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
հետադարձ կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: