Պատերազմի սկզբից ռուսական ավիաընկերությունները ռեկորդային կորուստներ են կրել
Արտաքին
3 տարի առաջ - 20:41 25-06-2022
2022 թվականի առաջին եռամսյակում ռուսական ավիաընկերությունները ռեկորդային կորուստներ են կրել վերջին ութ տարիների ընթացքում։ Մայիսին բեռնափոխադրումները 2021 թվականի մայիսի համեմատ նվազել են 75%-ով։ Պատճառների թվում են Ռուսաստանի նկատմամբ Ուկրաինա ներխուժելուց հետո կիրառված պատժամիջոցները և պատերազմի պատճառով Ռուսաստանի հարավային օդանավակայանների փակումը։ Ավիացիոն շուկայում իրավիճակի մասին հաղորդվում է Օդային տրանսպորտի օպերատորների ասոցիացիայի զեկույցում։
Զեկույցի համաձայն՝ 2022 թվականի երեք ամիսների ընթացքում բոլոր ավիաընկերությունների ընդհանուր վնասը կազմել է 61.1 միլիարդ ռուբլի։ Միևնույն ժամանակ, 2021 թվականի նույն ժամանակահատվածի վնասը գնահատվել է 33.3 միլիարդ ռուբլի, իսկ 2020 թվականին, երբ թռիչքները սահմանափակվել կամ չեղարկվել են COVID-19 համաճարակի պատճառով, այն կազմել է 55.5 միլիարդ ռուբլի։
Ուկրաինայի վրա ռուսական հարձակման պատճառով պատժամիջոցների սահմանումից հետո «բեռնափոխադրումները գործնականում դադարեցվել են՝ առաջին հերթին միջազգային երթևեկության փակման պատճառով»։
Ասոցիացիան չի ակնկալում բեռնափոխադրումների վերականգնում «առնվազն մինչև պատժամիջոցների ավարտը», ինչպես նաև չի կարող կանխատեսել, թե ինչքանով կվատթարանա ավիաընկերությունների ֆինանսական և տնտեսական կայունությունն ապագայում, սակայն պետական աջակցության հույս ունի՝ «ապահովելու ներքին օդային տրանսպորտի արդյունաբերության կայուն գործունեությունը»:
Զեկույցի համաձայն՝ 2022 թվականի երեք ամիսների ընթացքում բոլոր ավիաընկերությունների ընդհանուր վնասը կազմել է 61.1 միլիարդ ռուբլի։ Միևնույն ժամանակ, 2021 թվականի նույն ժամանակահատվածի վնասը գնահատվել է 33.3 միլիարդ ռուբլի, իսկ 2020 թվականին, երբ թռիչքները սահմանափակվել կամ չեղարկվել են COVID-19 համաճարակի պատճառով, այն կազմել է 55.5 միլիարդ ռուբլի։
Ուկրաինայի վրա ռուսական հարձակման պատճառով պատժամիջոցների սահմանումից հետո «բեռնափոխադրումները գործնականում դադարեցվել են՝ առաջին հերթին միջազգային երթևեկության փակման պատճառով»։
Ասոցիացիան չի ակնկալում բեռնափոխադրումների վերականգնում «առնվազն մինչև պատժամիջոցների ավարտը», ինչպես նաև չի կարող կանխատեսել, թե ինչքանով կվատթարանա ավիաընկերությունների ֆինանսական և տնտեսական կայունությունն ապագայում, սակայն պետական աջակցության հույս ունի՝ «ապահովելու ներքին օդային տրանսպորտի արդյունաբերության կայուն գործունեությունը»:
Ամենից շատ դիտված
10:46 Ինչի՞ց սկսեց ԱԺ-ում քաշքշոցը. ո՞վ էր դահլիճում հայտնված տղամարդը․ panorama.am
22:00 4 անշարժ գույք, 2 մեքենա, 5․4 մլն կանխիկ, 24․7 մլն եկամուտ․ Դավիթ Խուդաթյանի և նրա ընտանիքի ունեցվածքը
23:01 Պուշկինյան ոլորաններում բախվել են 2 «Mercedes», կա 6 վիրավոր
20:36 Հերթը հասավ «Նոր Զովք»-ին. ապամոնտաժել են օրերս կառուցված սուպերմարկետը
23:10 Կաթողիկոսարանը կուսակրոնության բլթոցով գրավել չստացվեց, հիմա փորձում է կաթողիկոսին հանցագործ սարքել
21:13 Մոսկվայում նոր են ըմբռնում ղարաբաղյան «աղյուսի» կոնցեպտը. մեկ աղյուսը փլուզեց տարածաշրջանի կայունության ճարտարապետությունը
09:04 Փաշինյանն այնքան է շտապում, որ առավոտ շուտ հետևյալ սխալներով գրառումն է արել
23:53 Այսօրվա ուժայինները իրենք են ընտրում՝ ինչպես է իրենց հիշելու պատմությունը. Էլիբեգովա
12:38 Հայաստանում ժողովրդավարության քողի տակ բռնապետություն է հաստատվում․ Ավետիք Չալաբյան
22:30 Բարոյական չէ, որ պաշտոնյաներն ու նրանց ազգականները անհարգալից են խոսում պատանդների մասին․ հարցում
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
հետադարձ կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: