Սյունիքի մարզում 10 ժամ ջուր չի լինելու Ալավերդի-Վանաձոր ճանապարհին բախվել են «Ford Transit»-ը և «Audi»-ն․ կա 5 վիրավոր․ shamshyan.com «Սուրբ Աստվածամայր» ԲԿ-ում փրկել են ջրահեղձ եղած 2.5-ամյա տղայի կյանքը. shamshyan.com Գեղարքունիքի մարզի ամբողջ տարածքում ձյուն է տեղում․ ճանապարհներին կատարվում են ձնամաքրման աշխատանքներ Մերկասառույցի պատճառով «Mercedes»-ը վրաերթի է ենթարկել հետիոտնին. նա տեղում մահացել է. shamshyan.com «Tesla»-ն Էրեբունի-Մուրացան փողոցների խաչմերուկում վրաերթի է ենթարկել հետիոտնին. բժիշկներն արձանագրել են նրա մահը. shamshyan.com Պաշտպանության նախկին նախարար Արշակ Կարապետյանը հրավիրվել է Գլխավոր դատախազություն. 24News «BMW X5»-ի ոչ սթափ վարորդը Մատենադարանի մոտ կոտրել է ծառն ու աղբամանը, բախվել ծառին. shamshyan.com Հոկտեմբերի 29-ին ԱԺ-ում տեղի ունեցած ծեծկռտnւքի առթիվ նախաձեռնվել է քրեական վարույթ Թաղման նպաստի վճարման կարգը չի փոխվի. հետևեցինք հանրային արձագանքին. Արսեն Թորոսյան (տեսանյութ)
Արտաքին 4 տարի առաջ - 20:41 25-06-2022

Պատերազմի սկզբից ռուսական ավիաընկերությունները ռեկորդային կորուստներ են կրել

2022 թվականի առաջին եռամսյակում ռուսական ավիաընկերությունները ռեկորդային կորուստներ են կրել վերջին ութ տարիների ընթացքում։ Մայիսին բեռնափոխադրումները 2021 թվականի մայիսի համեմատ նվազել են 75%-ով։ Պատճառների թվում են Ռուսաստանի նկատմամբ Ուկրաինա ներխուժելուց հետո կիրառված պատժամիջոցները և պատերազմի պատճառով Ռուսաստանի հարավային օդանավակայանների փակումը։ Ավիացիոն շուկայում իրավիճակի մասին հաղորդվում է Օդային տրանսպորտի օպերատորների ասոցիացիայի զեկույցում։

Զեկույցի համաձայն՝ 2022 թվականի երեք ամիսների ընթացքում բոլոր ավիաընկերությունների ընդհանուր վնասը կազմել է 61.1 միլիարդ ռուբլի։ Միևնույն ժամանակ, 2021 թվականի նույն ժամանակահատվածի վնասը գնահատվել է 33.3 միլիարդ ռուբլի, իսկ 2020 թվականին, երբ թռիչքները սահմանափակվել կամ չեղարկվել են COVID-19 համաճարակի պատճառով, այն կազմել է 55.5 միլիարդ ռուբլի։

Ուկրաինայի վրա ռուսական հարձակման պատճառով պատժամիջոցների սահմանումից հետո «բեռնափոխադրումները գործնականում դադարեցվել են՝ առաջին հերթին միջազգային երթևեկության փակման պատճառով»։

Ասոցիացիան չի ակնկալում բեռնափոխադրումների վերականգնում «առնվազն մինչև պատժամիջոցների ավարտը», ինչպես նաև չի կարող կանխատեսել, թե ինչքանով կվատթարանա ավիաընկերությունների ֆինանսական և տնտեսական կայունությունն ապագայում, սակայն պետական ​​աջակցության հույս ունի՝ «ապահովելու ներքին օդային տրանսպորտի արդյունաբերության կայուն գործունեությունը»: