47 րոպե առաջ 
Մենք չունենք մեքենա վարելու մշակույթ. վրացի վարորդ
Oragir.News-ի՝ Թբիլիսիի թղթակիցը զրուցել է տաքսու վարորդ Կախա Կալաձեի հետ՝ քննարկելով քաղաքի երթևեկության խնդիրները։
Մեր զրուցակիցը ասաց, որ խցանումներն սկսվում են ամենաակտիվ ժամերին՝ առավոտյան, երբ մարդիկ գնում են աշխատանքի, և երեկոյան՝ ժամը 6-ից սկսած, երբ վերադառնում են։ Բայց հատկապես դժվար է քաղաքում վարել, երբ անձրև է տեղում։ Անձրևի ժամանակ շարժման խոսքը կրկնակի է դառնում։ Դա հավանաբար նրանից է, որ բոլորը անձրևի ժամանակ նախընտրում են մեքենայով տեղաշարժվել, օգտվում են տաքսիներից։
Հարցին ի պատասխան, թե որն է նման ծավալների խցանումների պատճառը, վարորդը նկատեց․ «Խցանումների պատճառներից մեկն այն է, որ շրջաններից շատ մեքենաներ են քաղաք գալիս, բայց նաև շատ վարորդներ չեն հարգում դիմացի վարորդներին։ Մեր քաղաքում չկա մեքենա վարելու մշակույթ»։
Կալաձեն ասաց, որ քաղաքապետարանը շատ բան է արել, որ խցանումների խնդիրը լուծվի։ Առանձնացվել են ավտոբուսների գծեր, նաև սահմանափակվել է որոշ հատվածների երթևեկությունը։
«Կարծում եմ՝ մեր քաղաքում կայանման խնդիր կա։ Պիտի լինեն մեծ կայանատեղիներ։ Օրինակ՝ եթե գնանք Սաբուրթալո, այնտեղ դուք կտեսնեք երկար ժամանակ նույն տեղում կայանած մեքենաներ։ Եթե լինեն մեծ կայանատեղիներ, մենք համաձայն կլինենք վճարել մոտ 50 լարի և կայանել։ Յուրաքանչյուր թաղամասում պիտի լինեն կայանատեղիներ, որ մարդիկ իրենց տան մոտակայքում կայանեն ավտոմեքենան և ոտքով տուն գնան»,- ասաց մեր զրուցակիցը։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Մեր զրուցակիցը ասաց, որ խցանումներն սկսվում են ամենաակտիվ ժամերին՝ առավոտյան, երբ մարդիկ գնում են աշխատանքի, և երեկոյան՝ ժամը 6-ից սկսած, երբ վերադառնում են։ Բայց հատկապես դժվար է քաղաքում վարել, երբ անձրև է տեղում։ Անձրևի ժամանակ շարժման խոսքը կրկնակի է դառնում։ Դա հավանաբար նրանից է, որ բոլորը անձրևի ժամանակ նախընտրում են մեքենայով տեղաշարժվել, օգտվում են տաքսիներից։
Հարցին ի պատասխան, թե որն է նման ծավալների խցանումների պատճառը, վարորդը նկատեց․ «Խցանումների պատճառներից մեկն այն է, որ շրջաններից շատ մեքենաներ են քաղաք գալիս, բայց նաև շատ վարորդներ չեն հարգում դիմացի վարորդներին։ Մեր քաղաքում չկա մեքենա վարելու մշակույթ»։
Կալաձեն ասաց, որ քաղաքապետարանը շատ բան է արել, որ խցանումների խնդիրը լուծվի։ Առանձնացվել են ավտոբուսների գծեր, նաև սահմանափակվել է որոշ հատվածների երթևեկությունը։
«Կարծում եմ՝ մեր քաղաքում կայանման խնդիր կա։ Պիտի լինեն մեծ կայանատեղիներ։ Օրինակ՝ եթե գնանք Սաբուրթալո, այնտեղ դուք կտեսնեք երկար ժամանակ նույն տեղում կայանած մեքենաներ։ Եթե լինեն մեծ կայանատեղիներ, մենք համաձայն կլինենք վճարել մոտ 50 լարի և կայանել։ Յուրաքանչյուր թաղամասում պիտի լինեն կայանատեղիներ, որ մարդիկ իրենց տան մոտակայքում կայանեն ավտոմեքենան և ոտքով տուն գնան»,- ասաց մեր զրուցակիցը։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Ամենից շատ դիտված
23:00 Ոչ մի օր՝ առանց Արցախի. կա մեկ Բաքու, մեկ Զավոկզալնի և մեկ Վաչկոս
11:46 Հանգստացի, արա, հլը հոպ. ԱԺ-ում իրար են ծեծում
22:48 Գյումրիի քաղաքապետարանում Վարդան Ղուկասյանը կադրային «շաբաթօրյակ» է անում
20:10 Ջենիֆեր Լոպեսը ելույթ կունենա Հայաստանում. հայտնի են համերգի օրը և տոմսերի գները
23:17 Ովքեր են պապական գահի գլխավոր հավակնորդները. Bild
21:25 Հայկական պատմամշակութային ժառանգության բռնայուրացման նոր փորձ․ Բաքվում «Արևմտյան Ադրբեջան» հեռուստատեսություն է բացվել
12:37 Մետրոն եք բերե՞լ, որ էսի ուզում եք հանեք․ հարց եմ տալիս ներկայիս հանցավոր ռեժիմին․ քասախցի
08:28 Աննա Հակոբյանին հրավիրել են ԳԱԱ. ախրանան նախօրոք դեսանտ է իջել․ Հրապարակ
22:19 ՀՀ իշխանությունը փորձում է Արցախի մնացորդ ամբողջ գույքը թաքուն փոխանցել ՀՀ կառավարությանը. փաստաբան
18:38 Հայերը սկսում են աստիճանաբար «համակերպվել», որ իբր «Ղարաբաղը Ադրբեջան է», և որ «ի սկզբանե հանձնված էր, մերը չէր»
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
հետադարձ կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: