վերջին լուրեր
Ներքին
3 տարի առաջ - 20:20 08-03-2023
Ինչու են պարբերաբար փլուզումներ լինում, ու դադարեցվում Խոտ-Որոտան ավտոճանապարհի շինարարությունը
Նախօրեին հայտնի դարձավ, որ կրկին փլուզում է տեղի ունեցոլ Խոտ-Որոտան ավտոճանապարհի մի մասում։
Մարզպետարանից Oragir.News-ին հայտնեցին, որ այդ հատվածում լուրջ սողանքային գոտիներ են, սակայն ճանապարհի նախագծման ընթացքում սա հաշվի չի առնվել, նախագծումն ու շինարարական աշխատանքները արագացված տեմպերով սկսել են արվել, քանի որ 44-օրյա պատերազմից հետո, երբ Գորիս-Կապան ճանապարհի 21 կմ-ն անցավ Ադրբեջանի վերահսկողության տակ, Սյունիքի մի քանի գյուղեր արտաքին աշխարհի հետ կապում է հենց այս գրունտային ճանապարհը։ Շինարարական աշխատանքների ընթացքում ճանապարհը մի քանի անգամ փլուզվելուց հետո սկսեցին նախագիծը փոխել, որպեսզի սողանքները շրջանցեն կամ ջրահեռացման լուծումներ տան, բայց ակնհայտ է, որ լուծումներ այդպես էլ չեն գտնվել։
Հատկանշական է, որ երբ 2022 թ-ի մարտին ճանապարհին փլուզումներ էին եղել, և մի քանի ամսով ճանապարհի շինարարությունը դադարեցվել էր, մամուլում հրապարակումներ եղան, որ շինարարական աշխատանքները դադարեցվել են ադրբեջանցիների պահանջով, քանի որ հենց այդ հատվածով է, այսպես կոչված, Էյվազլին կապվելու Նախիջևանին։
«Ադրբեջանցիները ուզում են բարեկարգ և միջազգային չափանիշներին համապատասխանող ճանապարհով երթեկել»,-այդ օրերին գրում էր մամուլը։
Ճանապարհի նախագծման ու շինարարության աշխատանքներն իրականացնում է «Ճանապարհային դեպարտամենտ»-ը։ Որոտան-Խոտ 10.3 կմ երկարությամբ ավտոճանապարհի մյուս հատվածներում այս պահին կատարվում են հողային աշխատանքներ։
Մարզպետարանից Oragir.News-ին հայտնեցին, որ այդ հատվածում լուրջ սողանքային գոտիներ են, սակայն ճանապարհի նախագծման ընթացքում սա հաշվի չի առնվել, նախագծումն ու շինարարական աշխատանքները արագացված տեմպերով սկսել են արվել, քանի որ 44-օրյա պատերազմից հետո, երբ Գորիս-Կապան ճանապարհի 21 կմ-ն անցավ Ադրբեջանի վերահսկողության տակ, Սյունիքի մի քանի գյուղեր արտաքին աշխարհի հետ կապում է հենց այս գրունտային ճանապարհը։ Շինարարական աշխատանքների ընթացքում ճանապարհը մի քանի անգամ փլուզվելուց հետո սկսեցին նախագիծը փոխել, որպեսզի սողանքները շրջանցեն կամ ջրահեռացման լուծումներ տան, բայց ակնհայտ է, որ լուծումներ այդպես էլ չեն գտնվել։
Հատկանշական է, որ երբ 2022 թ-ի մարտին ճանապարհին փլուզումներ էին եղել, և մի քանի ամսով ճանապարհի շինարարությունը դադարեցվել էր, մամուլում հրապարակումներ եղան, որ շինարարական աշխատանքները դադարեցվել են ադրբեջանցիների պահանջով, քանի որ հենց այդ հատվածով է, այսպես կոչված, Էյվազլին կապվելու Նախիջևանին։
«Ադրբեջանցիները ուզում են բարեկարգ և միջազգային չափանիշներին համապատասխանող ճանապարհով երթեկել»,-այդ օրերին գրում էր մամուլը։
Ճանապարհի նախագծման ու շինարարության աշխատանքներն իրականացնում է «Ճանապարհային դեպարտամենտ»-ը։ Որոտան-Խոտ 10.3 կմ երկարությամբ ավտոճանապարհի մյուս հատվածներում այս պահին կատարվում են հողային աշխատանքներ։
Ամենից շատ դիտված
13:55 Մհերս, կարոտս, 1 տարի առանց քեզ. Ռուզան Ավետիքյանի հրապարակումը
09:05 Փոփոխություններ «Պալլադա Ծաղկաձոր»-ի սեփականատերերի կազմում. 50 մլն-անոց նախագծի նոր պատկերը
10:41 Մերցը անհարմար դրության մեջ է հայտնվել Ալիևի հետ ասուլիսում՝ Բաքվում ռուս-գերմանական գաղտնի հանդիպման պատճառով
18:41 Միխայիլ Գալուստյանը գաղտնի ամուսնացել է դիմահարդար Լիլիա Կիոսայի հետ
20:26 Պուտինն այլևս պատրաստ չէ Ուկրաինայի հետ քննարկել տարածքների փոխանակումը. Bloomberg
21:19 Փաշինյանի հաստատած «խաղաղության» պայմաններում ավելանում են ներքին ողբերգությունների զոհերը
09:21 Ռուսաստանում Wildberries-ի ևս երկու պահեստներ են ենթարկվել հարձակման. կան վիրավորներ
20:18 Ռուսաստանում ընդունվել է արտասահման փախած քաղաքացիների գույքն ու ֆինանսները սահմանափակող նոր օրենքը
18:12 Հրդեհ է բռնկվել Սուրբ Հովհաննես մատուռում. սրբապատկերներ են այրվել
10:05 Ռուսաստանը դատարկում է ոսկու պաշարները. 2002 թ․-ից ի վեր ամենախոշոր վաճառքը
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: