Ներքին 1 տարի առաջ - 15:40 26-11-2024

Կառավարությունը նախատեսում է մասնակի փոխհատուցել արտահանման տրանսպորտային ծախսերը

Կառավարությունը նպատակ ունի աջակցել առևտրային օդային և ավտոմոբիլային փոխադրումների միջոցով արտահանում իրականացնողներին՝ տրամադրելով տրանսպորտային ծախսերի մասնակի փոխհատուցում:

«e-draft» իրավական ակտերի հրապարակման հարթակում ներկայացվել է մի նախագիծ, որով գործադիրը մտադիր է խթանել ոչ հանքահումքային արտադրանքի արտահանումը, նպաստել նոր շուկաների նվաճմանը և մեղմել հայկական ապրանքների գնագոյացման վրա տրանսպորտային ծախսերի ազդեցությունը:

2023 թվականին Հայաստանի արտահանման ծավալը կազմել է 8.4 մլրդ դոլար՝ արձանագրելով 55.3 տոկոս աճ նախորդ տարվա համեմատ: Արտահանման հիմնական ուղղություններն են Ռուսաստանը, ԱՄԷ-ն, Չինաստանը, ԵՄ երկրները, ԱՄՆ-ն և Վրաստանը: Չնայած այս աճին՝ Հայաստանը բախվում է առևտրային չիրացված ներուժի խնդիրների, որոնցից գլխավորն են տրանսպորտային ծախսերը և նոր շուկաներ մուտք գործելու խոչընդոտները:

Ըստ նախագծի՝ նախատեսվում է․ օդային փոխադրումների դեպքում առևտրային օդային փոխադրումներով արտահանվող ապրանքների համար տրամադրել 1 կգ-ի հաշվով մինչև 1,200 ՀՀ դրամ փոխհատուցում, տրանսպորտային ծախսերի 60 տոկոսի չափով փոխհատուցում հատուկ ապրանքային խմբերի համար, առավելագույնը՝ 1,400 ՀՀ դրամի սահմաններում:

Ավտոմոբիլային փոխադրումների դեպքում՝ արտահանվող արտադրանքի համար տրամադրել յուրաքանչյուր 1 տոննայի համար մինչև 25 հազար ՀՀ դրամի չափով փոխհատուցում:

Փոխհատուցումը կտրվի մինչև 2027 թվականի ավարտը՝ առաջնահերթություն տալով երրորդ երկրների (խմբ․ ոչ ԵԱՏՄ անդամ երկրների) շուկաներին, ինչը կնպաստի արտահանման դիվերսիֆիկացմանը:

Նախաձեռնությունը նպատակ ունի ավելացնել արտահանման ծավալները՝ հաղթահարելով տրանսպորտային խոչընդոտները, բարձրացնել հայկական արտադրանքի մրցունակությունը նոր շուկաներում, ապահովել նոր տնտեսական հնարավորություններ արդյունաբերական և գյուղատնտեսական ոլորտներում, խթանել երկրի ՀՆԱ-ի և ֆիսկալ եկամուտների աճը:

Հաշվարկների համաձայն՝ տրանսպորտային ծախսերի 30 տոկոս նվազեցման դեպքում արտահանման ծավալները կարող են զգալիորեն աճել, ինչը կնպաստի պետական բյուջեի եկամուտների ավելացմանը՝ 96.9 մլն դոլարի (38.7 մլրդ դրամ) երեք տարվա ընթացքում:

Ծրագիրը մշակվել է ՀՀ էկոնոմիկայի նախարարության և Վերակառուցման և Զարգացման Եվրոպական Բանկի աջակցությամբ գործող Հայաստանի ներդրումային խորհրդի համագործակցությամբ: Այն ուղղակիորեն կապվում է կառավարության 2021-2026 թվականների գործունեության ծրագրի «Տրանսպորտային ծախսերի փոխհատուցման ծրագրեր» և «Գյուղատնտեսության ոլորտի զարգացման ռազմավարություն» կետերի հետ:

Ամենից շատ դիտված

21:36 Ավտոմեքենան վրաերթի է ենթարկել հետիոտնին ու դիմել փախուստի, ապա նա վրաերթի է ենթարկվել «Lada»-ի կողմից․ վրաերթի ենթարկվածը տեղում մահացել է
22:00 Ինչպես «Ուժեղ Հայաստանի» խորհրդատուն ու փորձագետը «ծախեց» ԵՊՀ–ն
20:36 Մենք ստիպված եղանք մեր իրավունքը նվաճել մարտի դաշտում. Ալիև
07:15 Գործի է անցել Զարեհ Սարգսյանը. «Կազմակերպեք՝ մտնեմ Նիկոլի մոտ»․ «Իրավունք»
17:45 Շատ արագ ցնդող նյութ է, մահացու չէ, դաշտերում լիքը քիմիկատ է, թող դրանից վախենան
23:59 Զինծառայողի մահվան հանգամանքները չեն պարզվել. ՄԻԵԴ-ը Հայաստանին պարտավորեցրել է վճարել 50 հազ. եվրո փոխհատուցում․ Հետք
07:40 Ռազմաբազան պահեստ է․ «Հրապարակ»
19:38 Վարկերի տոկոսները չպիտի բարձրանան, անգամ եթե որոշ բանկիրներ դոլարային միլիոնատեր են. Արփինե Հովհաննիսյան
07:52 «Որ խելքներդ չի հասնում, ծպտուն մի հանեք». Փաշինյանը սաստել է նոր պատգամավորներին․ «Իրավունք»
20:43 Ինչպես է տեղի ունեցել «Nissan Tiida»-ի, «Toyota Camry»-ի, «Lada»-ի և 2 «ԶԻԼ» բեռնատարների մասնակցությամբ ավտովթարը Եղվարդ-Զովունի ավտոճանապարհին