Փչացած ավտոբուսներ չկան, ուշացումները խցանումների պատճառով են․ «Երևանի ավտոբուս» ՓԲԸ տնօրեն

Բազմաթիվ քաղաքացիներ դժգոհում են, որ Երևանի տրանսպորտի վիճակը ահավոր է, կանգառներում ժամերով սպասում են, բայց, երբ ավտոբուսը ժամանում է, նստելու տեղ չի լինում։

«Այդքան գովազդեցին, փոխեցինք, բերեցինք, վերջին գազելը քշեցինք և այլն, բայց պատկերը չի փոխվել։ Առաջին 2 շաբաթը նորմալ աշխատեցին ու սկսվեց նույնը՝ ժամերով կանգառում սպասել։ Ամեն օր նույն վիճակը, վարորդ-ուղևոր վեճեր, իրար հրմշտելով ավտոբուսում մի կերպ խցկվող քաղաքացիներ։ Այլևս անհնար է այս վիճակը հանդուրժել»,- Oragir.News-ի հետ զրույցում դժգոհեց Երևանի բնակիչներից մեկը։
Քաղաքացիների խոսքով՝ վարորդները ուշացումները բացատրում են ավտոբուսների անսքարությամբ և նշված երթուղում սահմանված քանակից ավելի քիչ ավտոմեքենաների առկայությամբ։

«Երևանի ավտոբուս» ՓԲԸ-ի տնօրեն Հովհաննես Մանուկյանն Oragir.News-ի հետ զրույցում բացառեց երթուղում ավտոբուսների պակասը։ Նրա խոսքով՝ յուրաքանչյուր երթուղում ավտոբուսներն այնպես են բաշխված, որ 20 տոկոսով ավելի են, օրինակ՝ երթուղին, որում աշխատում է 10 ավտոբուս, ունի հավելյալ 2 ավտոբուս, որ խափանումների կամ վթարների ժամանակ, պահեստայինները մտնեն երթուղի։

Քաղաքապետարանի պաշտոնյան բացատրում է՝ ուշացումները կապված են խցանումների հետ,իսկ դրանք հիմնականում լինում են Կենտրոն վարչական շրջանում։

«Երբ ավտոբուսներն անցնում են Կենտրոնով, այդ ինտերվալը մեծանում է, մարդիկ կանգառում ավելի երկար են սպասում։ Խցանումները հիմնականում առավոտյան ժամերին են լինում և երեկոյան՝ 16։30-ից սկսվում են մինչև 19։00-19։30։ Ամբողջը կապված է խցանման հետ, մեքենաների խափանման հետ կապված կամ վարորդների հետ կապված ոչ մի խնդիր չունենք»։

Մանուկյանիխոսքով՝ այս պահին Երևանում գործում է 87 MAN մակնիշի ավտոբուս, 100 ԳԱԶել, 361 Ժոնգթոնգ և 120 Հայգեր ավտոբուս։
«Մինչև տարեվեր Չինաստանից նվեր կստանանք 30 Ժոնգթոնգ, որոնք 2024 թվականի հունվարից կշահագործվեն։ Մյուս տարի նախատեսվում է 250 էլեկտրական ավտոբուս ձեռք բերել»։