վերջին լուրեր
Ներքին
3 տարի առաջ - 14:44 28-10-2022
Ասֆալտը չի դիմանում, լավ որակի ասֆալտ արեք՝ դիմանա․ նոր նախագիծը նոր թանկացումների կհանգեցնի
Ինչպես հայտնի է, առաջիկայում նախատեսվում է պետական ավտոմոբիլային ճանապարհներով առավելագույն քաշը գերազանցող բեռներ փոխադրելու համար տուգանքի չափը մեծացնել։ «Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքում փոփոխություններ և լրացումներ կատարելու մասին» օրենքի նախագիծը խորհրդարանում ներկայացրել է ՀՀ վարչապետի աշխատակազմի տեսչական մարմինների աշխատանքների համակարգման գրասենյակի ղեկավարի պարտականությունները կատարող Արմեն Դանիելյանը։
Գործող կարգավորումներով՝ թույլատրելի զանգվածը կգերազանցվի 1 տոննայով, թե 5 տոննայով, պատասխանատվության միջոցը նույնն է՝ 200 հազար դրամ, չնայած ճանապարհին հասցվող վնասը անհամեմատ տարբեր է։
Նախատեսվում է իրավախախտմանը և ճանապարհին հասցված վնասին համապատասխան պատասխանատվության միջոց կիրառել, ըստ այդմ՝ մինչև 1 տոննա և ավել յուրաքանչյուր տոննայի համար՝ 200 հազար դրամ: Այսինքն՝ որքան շատ լինի բեռի քաշը, այնքան պատասխանատվության չափը մեծ է լինելու:
Նախագծի նպատակն, ըստ գործադիրի, արդարացիությունն է, ինչպես նաև ճանապարհներին հասցվող վնասի նվազեցումը։ Այս նախագիծը լուրջ մտահոգություններ է առաջացրել տնտեսվարողների շրջանում։
Մեր աղբյուրը պարզաբանում է, որ այս դեպքում բեռները Վրաստանից գալիս, Հայաստանում ստիպված պետք է բեռի չափը փոխեն, ինչը լրացուցիչ ծախս է եւ հանգեցնելու է նոր թանկացումների։
Մեր աղբյուրը նշեց, որ նման նախագիծ ներկայացնելու այն հիմնավորումը, թե ասֆալտը չի դիմանում, որեւէ քննադատության չի դիմանում՝ «լավ որակի ասֆալտ արեք, դիմանա»։
Գործող կարգավորումներով՝ թույլատրելի զանգվածը կգերազանցվի 1 տոննայով, թե 5 տոննայով, պատասխանատվության միջոցը նույնն է՝ 200 հազար դրամ, չնայած ճանապարհին հասցվող վնասը անհամեմատ տարբեր է։
Նախատեսվում է իրավախախտմանը և ճանապարհին հասցված վնասին համապատասխան պատասխանատվության միջոց կիրառել, ըստ այդմ՝ մինչև 1 տոննա և ավել յուրաքանչյուր տոննայի համար՝ 200 հազար դրամ: Այսինքն՝ որքան շատ լինի բեռի քաշը, այնքան պատասխանատվության չափը մեծ է լինելու:
Նախագծի նպատակն, ըստ գործադիրի, արդարացիությունն է, ինչպես նաև ճանապարհներին հասցվող վնասի նվազեցումը։ Այս նախագիծը լուրջ մտահոգություններ է առաջացրել տնտեսվարողների շրջանում։
Մեր աղբյուրը պարզաբանում է, որ այս դեպքում բեռները Վրաստանից գալիս, Հայաստանում ստիպված պետք է բեռի չափը փոխեն, ինչը լրացուցիչ ծախս է եւ հանգեցնելու է նոր թանկացումների։
Մեր աղբյուրը նշեց, որ նման նախագիծ ներկայացնելու այն հիմնավորումը, թե ասֆալտը չի դիմանում, որեւէ քննադատության չի դիմանում՝ «լավ որակի ասֆալտ արեք, դիմանա»։
Ամենից շատ դիտված
15:00 Կառավարությունը պիտի հրաժարական տա կամ փոխի ծրագրի 8-րդ կետը
22:10 Լարիսա Դոլինան թարթող լույսերով է շտապել Նիկոլայ Բասկովի հոբելյանական շոուին՝ վախենալով ուշանալ ելույթից
10:58 Երևանում կորել է Ռուսաստանի 66-ամյա քաղաքացի Սվետլանա Ֆրայժին
14:40 Ոստիկանության Էրեբունու բաժնի անգործությունը դարձել է հարևանների նոր առերևույթ հանցավոր արարքների պատճառ
22:20 Միխայիլ Գալուստյանի նախկին կինը չի ցանկանում փոխել ազգանունը․ «Թող ես էլ երջանիկ լինեմ»
23:40 Քիմ Քարդաշյանի դուստրը պատասխանել է «դիվային» արտաքինի մասին քննադատություններին․ «Ես հավատում եմ Հիսուսին»
15:39 Իշխանության բարձր հովանու ներքո փայտածուխի 80 արտադրամասերը աղտոտում են բնությունը. լրագրող
15:09 Շուշիի կորուստը ու 44-օրյայի կապիտուլյացիան նշելու ենք դինոզավրերի վազքի փառատոնով
21:50 Ավտովթար՝ Վայոց ձորի մարզում
20:30 Խորագիր. Շինարարներում «շինում են», COP 17-ի խայտառակությունը, տեղաշարժվող անկլավներ, ջնջվող արխիվներ
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: