Արտաքին
10 ամիս առաջ - 22:16 27-08-2025
Կարս-Իգդիր-Արալըք-Դիլուջու երկաթգիծը կկառուցի թուրքական Kalyon հոլդինգը
Թուրքական լրատվամիջոցները գրում են, որ Կարս-Իգդիր-Արալըք-Դիլուջու երկաթգիծը կառուցելու է ենթակառուցվածքների, մայրուղիների, երկաթուղային համակարգերի, բնական գազի և նավթի խողովակաշարերի, էներգետիկայի և բնապահպանական նախագծերի ոլորտում գործունեություն ծավալող թուրքական «Kalyon» հոլդինգը։ Նշենք, որի հոլդինգի կառավարման խորհրդի նախագահն է Մուրաթհան Քալյոնջուն։
Նշվում է, որ այսպես կոչված «Զանգեզուրի միջանցքի» շրջանակում Ադրբեջանում կառուցվող 110․4 կմ երկաթգիծը և 104 կմ ավտոճանապարհի նախագծերը ևս «Քալյոն» ընկերությունն է իրականացնում։
Քալյնոջուի խոսքով՝ նախագիծը, որը ծովային ճանապարհի պահանջած կես ժամանակահատվածում տեղափոխման հնարավորություն է առաջարկելու, Միջին Ասիայից մինչև Եվրոպա տրանսպորտային հաղորդակցության գործում կարևոր լոգիստիկ կամրջի գործառույթ է իրականացնելու։ Նա շեշտել է, որ աշխատելու են Թուրքիայի կլիմայական հանձնառությունների և ՄԱԿ-ի կայուն զարգացման նպատակներին համապատասխան։
Ըստ Քայլոնջուի՝ Թուրքիայի արտաքին առևտրի մեջ, որը գերազանցում է 600 մլրդ դոլարը, շատ փոքր մասն է երկաթուղային փոխադրումներից ստացվում։ Երկաթուղիների բաժինը արտաքին առևտրի բեռնափոխադրումներում 1 տոկոսից ցածր է։ Այս նախագծով, որն ունենալու է 15 մլն տոննա բեռնափոխադրման թողունակություն, նախատեսվում է այդ մասնաբաժինը հասցնել 4 տոկոսի։
Ermenihaber
Նշվում է, որ այսպես կոչված «Զանգեզուրի միջանցքի» շրջանակում Ադրբեջանում կառուցվող 110․4 կմ երկաթգիծը և 104 կմ ավտոճանապարհի նախագծերը ևս «Քալյոն» ընկերությունն է իրականացնում։
Քալյնոջուի խոսքով՝ նախագիծը, որը ծովային ճանապարհի պահանջած կես ժամանակահատվածում տեղափոխման հնարավորություն է առաջարկելու, Միջին Ասիայից մինչև Եվրոպա տրանսպորտային հաղորդակցության գործում կարևոր լոգիստիկ կամրջի գործառույթ է իրականացնելու։ Նա շեշտել է, որ աշխատելու են Թուրքիայի կլիմայական հանձնառությունների և ՄԱԿ-ի կայուն զարգացման նպատակներին համապատասխան։
Ըստ Քայլոնջուի՝ Թուրքիայի արտաքին առևտրի մեջ, որը գերազանցում է 600 մլրդ դոլարը, շատ փոքր մասն է երկաթուղային փոխադրումներից ստացվում։ Երկաթուղիների բաժինը արտաքին առևտրի բեռնափոխադրումներում 1 տոկոսից ցածր է։ Այս նախագծով, որն ունենալու է 15 մլն տոննա բեռնափոխադրման թողունակություն, նախատեսվում է այդ մասնաբաժինը հասցնել 4 տոկոսի։
Ermenihaber
Ամենից շատ դիտված
19:22 Դիմորդների պակա՞ս, թե՞ սխալ քաղաքականություն. պետությունը օդից վերցրած թվերով է տեղերը բաշխում
09:46 Ռեկորդային հարձակում. ՌԴ-ն 1 ժամում մոտ 40 բալիստիկ հրթիռ է արձակել Կիևի ուղղությամբ
15:22 Թոխմախի գերեզմաններում հայտնաբերվել է վերջույթները գրեթե ամբողջովին հոշոտված տղամարդու մարմին
17:00 Թեղուտի գործարքը կարող է փոխել ոչ միայն տնտեսությունը, այլև անվտանգության հաշվեկշիռը
20:22 Հրայր Թովմասյանն ընդդեմ ՀՀ-ի գանգատ է ներկայացրել ՄԻԵԴ
23:40 Նիկոլիզմի բուն էությունն ազատությանը հակոտնյա լինելն է․ Ռուբեն Մելիքյան
15:40 Wildberries-ի խոշորագույն պահեստի հրդեհից հետո Մոսկվայի մարզի երկինքը ծածկվել է թանձր ծխով
19:38 Ռուսաստանի տնտեսությունը մոտավորապես Տեխաս նահանգի չափ է․ ԿՀՎ տնօրեն
09:37 «Հարսնաքար» ռեստորանային համալիրի մոտ «Լադա»-ն ընկել է Հրազդան գետը․ ջրասուզակը գետից դուրս է բերել մեկ մարմին
19:08 Մոսկվայում վարորդներին հորդորել են կենդանիներին և երեխաներին մեքենայում չթողնել
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: