Boeing-ը որոշել է առաջիկա 20 տարիներին ինքնաթիռներ չմատակարարել ՌԴ
Արտաքին
2 տարի առաջ - 14:38 20-07-2022
Ամերիկյան ավիաշինական Boeing կոնցեռնը որոշել է առաջիկա 20 տարիներին հրաժարվել ռուսական շուկա իր ինքնաթիռների մատակարարումից։ Այս մասին գրում է «Կոմերսանտ»-ը։
Boeing-ը, կոմերցիոն շուկայի տարեկան երկարաժամկետ կանխատեսմամբ, առաջիկա 20 տարիներին, այսինքն՝ մինչև 2041 թվականը, չի ակնկալում Ռուսաստան ինքնաթիռների ինչ-որ մատակարարում։ Մինչ այս նախատեսվում էր նշված ժամանակահատվածում մատակարարել 1,5 հազար ինքնաթիռ։ Համաշխարհային շուկայի գլոբալ կանխատեսումը կրճատվել է 5%-ով նախորդ տարվա կանխատեսումների համեմատ՝ հասնելով 41,1 հազար նոր ինքնաթիռի։ Ընդ որում, այս գումարից մոտ 8,5 հազար ինքնաթիռ կուղարկվի Չինաստան։
Փորձագետները համակարծիք են, որ ռուսական շուկայից դուրս գալը կդանդաղեցնի ընկերության արտադրության տեմպը և կստիպի բարձրացնել գները գնորդների համար, քանի որ Ռուսաստանին բաժին է ընկնում մատակարարումների մոտ 10%-ը: Բացի դրանից, ամենայն հավանականությամբ շատ արևմտյան ընկերություններ առաջիկա 5-7 տարիներին չեն դիտարկի ռուսական շուկան իրենց մատակարարումների կանխատեսումներում։
Որոշ վերլուծաբաններ մատնանշում են, որ չինական ավիաարդյունաբերությունը հազիվ թե կարողանա լիովին ապահովել ռուսական ավիացիայի կարիքները, քանի որ երկիրը կախված է արևմտյան պահեստամասերից և սարքավորումներից։ Այնուամենայնիվ, չինական ինքնաթիռների բավական արդյունավետ կոմերցիոն շահագործման դեպքում նրանք կարող են աստիճանաբար դուրս մղել օտարերկրյա արտադրողներին չինական շուկայից, միայն թե այդ գործընթացը բարդ է և երկար ժամանակ կպահանջի:
Boeing-ը, կոմերցիոն շուկայի տարեկան երկարաժամկետ կանխատեսմամբ, առաջիկա 20 տարիներին, այսինքն՝ մինչև 2041 թվականը, չի ակնկալում Ռուսաստան ինքնաթիռների ինչ-որ մատակարարում։ Մինչ այս նախատեսվում էր նշված ժամանակահատվածում մատակարարել 1,5 հազար ինքնաթիռ։ Համաշխարհային շուկայի գլոբալ կանխատեսումը կրճատվել է 5%-ով նախորդ տարվա կանխատեսումների համեմատ՝ հասնելով 41,1 հազար նոր ինքնաթիռի։ Ընդ որում, այս գումարից մոտ 8,5 հազար ինքնաթիռ կուղարկվի Չինաստան։
Փորձագետները համակարծիք են, որ ռուսական շուկայից դուրս գալը կդանդաղեցնի ընկերության արտադրության տեմպը և կստիպի բարձրացնել գները գնորդների համար, քանի որ Ռուսաստանին բաժին է ընկնում մատակարարումների մոտ 10%-ը: Բացի դրանից, ամենայն հավանականությամբ շատ արևմտյան ընկերություններ առաջիկա 5-7 տարիներին չեն դիտարկի ռուսական շուկան իրենց մատակարարումների կանխատեսումներում։
Որոշ վերլուծաբաններ մատնանշում են, որ չինական ավիաարդյունաբերությունը հազիվ թե կարողանա լիովին ապահովել ռուսական ավիացիայի կարիքները, քանի որ երկիրը կախված է արևմտյան պահեստամասերից և սարքավորումներից։ Այնուամենայնիվ, չինական ինքնաթիռների բավական արդյունավետ կոմերցիոն շահագործման դեպքում նրանք կարող են աստիճանաբար դուրս մղել օտարերկրյա արտադրողներին չինական շուկայից, միայն թե այդ գործընթացը բարդ է և երկար ժամանակ կպահանջի:
Ամենից շատ դիտված
19:27 «Հայկական ավիաուղիներ»-ի օդանավերը հանձնվել են թուրքական Southwind Airlines-ին․ Հետք
13:04 Թող գա կարճ «յուբկեքին» հետևի․ Ռուբեն Մխիթարյանը՝ Վահագն Ալեքսանյանին
11:23 Կանեփը կարող է ոչնչացնել քաղցկեղը. գիտնականներ. The Guardian
13:24 Ալիևի «լիմիտը» էսա կհատնի. Ագարակցի հովիվ Ստեփան
15:54 Արցախի կորստից, ըդքան երեխու զոհվելուց ըդպես չխառնվան իրար, ինչքան էս ընտրություններին. Գյումրիի քաղաքապետ
13:51 Իմ դեմ մահափորձ են պատրաստում. Վարդան Ղուկասյան
22:47 Քենեդիի սպանությունը և «Սեպտեմբերի 11»-ը կանխագուշակած էքստրասենսը կանխատեսում է 2025-ը
17:50 Ով փող ունի, նա է գնումներ կատարում․ Զատիկի եռուզեռը՝ շուկայում
18:00 Ըստ էության․ Տեղական ինքնակառավարման մարմինների առաջարկվող օրենքն ավելի վատն է
17:43 Նիկոլ Փաշինյանի շնորհավորական ուղերձը Սուրբ Հարության տոնի կապակցությամբ
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
հետադարձ կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: