7 ժամ առաջ 
վերջին լուրեր
Ղազախստանն ընդունելի է, բայց ՌԴ-ն մտադիր չէ հայկական երկաթուղու կառավարումը վաճառել
Հայաստանի երկաթուղային համակարգի սեփականատիրոջ հնարավոր փոփոխության շուրջ հանրային քննարկումների ֆոնին Oragir.News-ը զրուցել է քաղաքագետ Արա Պողոսյանի հետ՝ հասկանալու, թե ո՞րն է հարցի լավագույն լուծումը և ի՞նչ կարող է նշանակել Ղազախստանի հնարավոր հետաքրքրվածությունը։
Պողոսյանի խոսքով՝ թեև ինքը թեման խորությամբ չի ուսումնասիրել, սակայն կոնցեպտուալ առումով լավագույն տարբերակն այն է, որ երկաթուղին պատկանի Հայաստանի Հանրապետությանը։
«Բնականաբար, լավագույն տարբերակը այն է, որ երկաթուղին պատկանի Հայաստանի Հանրապետությանը։ Սակայն, ինչպես գիտենք, հայկական երկաթուղիները գտնվում են Հարավկովկասյան երկաթուղիների կառավարման ներքո, իսկ վերջիններս, որքանով տեղյակ եմ, առայժմ պատրաստակամություն չեն հայտնել վաճառելու կամ կոնցեսիոն պայմանագիրը խզելու հարցում»,- ասաց նա։
Քաղաքագետը կարևորեց նաև հարցի քաղաքական բաղադրիչը՝ նշելով, որ Ռուսաստանը շահագրգիռ կողմ է, և հայկական իշխանությունները պետք է կարողանան համոզել Մոսկվային հնարավոր փոփոխությունների հարցում։
«Երկաթուղու խնդիրը վաղուց վերածվել է նաև աշխարհաքաղաքական հարցի։ Ռուսաստանը հայկական իշխանություններին մեղադրում է արտաքին քաղաքական շրջադարձի մեջ, և այս համատեքստում հարցը միայն տնտեսական չէ»,- նշեց Պողոսյանը։
Անդրադառնալով տեսակետներին, թե Ղազախստանը կարող է հետաքրքրված լինել հայկական երկաթուղով, Պողոսյանը ենթադրեց, որ նման ընտրությունն ավելի շատ քաղաքական բնույթ կարող է կրել։
«Եթե ընդունենք, որ նման տարբերակ իսկապես քննարկվում է, ապա, ըստ էության, Ղազախստանը դիտարկվում է որպես այնպիսի երրորդ կողմ, որը կարող է ընդունելի լինել թե՛ Հայաստանի, թե՛ Ռուսաստանի համար»,- ասաց նա։
Քաղաքագետի գնահատմամբ՝ Հայաստանի լոգիստիկ կախվածությունը Թուրքիայից և Ադրբեջանից ևս կարող է դեր ունենալ նման սցենարների քննարկման մեջ։
Հիշեցնենք՝ մայիսի 14-ին Կասիմ-Ժոմարտ Տոկաևը և Ռեջեփ Թայիփ Էրդողանը ստորագրել են Ղազախստանի Հանրապետության և Թուրքիայի Հանրապետության միջև հավերժ բարեկամության և ընդլայնված ռազմավարական գործընկերության մասին հռչակագիր։
Որոշ փորձագետներ կարծիք են հայտնում, թե Հայաստանի երկաթուղու կոնցեսիոն կառավարման իրավունքը Ղազախստանին փոխանցելու գաղափարն ուղղակիորեն կապված է Անկարայի և Աստանայի այս մերձեցմամբ, որը թուրքական կապիտալի միջնորդավորված ներթափանցման ռիսկեր է ստեղծում։
Մերի Հակոբյան Մերի Հակոբյան
Պողոսյանի խոսքով՝ թեև ինքը թեման խորությամբ չի ուսումնասիրել, սակայն կոնցեպտուալ առումով լավագույն տարբերակն այն է, որ երկաթուղին պատկանի Հայաստանի Հանրապետությանը։
«Բնականաբար, լավագույն տարբերակը այն է, որ երկաթուղին պատկանի Հայաստանի Հանրապետությանը։ Սակայն, ինչպես գիտենք, հայկական երկաթուղիները գտնվում են Հարավկովկասյան երկաթուղիների կառավարման ներքո, իսկ վերջիններս, որքանով տեղյակ եմ, առայժմ պատրաստակամություն չեն հայտնել վաճառելու կամ կոնցեսիոն պայմանագիրը խզելու հարցում»,- ասաց նա։
Քաղաքագետը կարևորեց նաև հարցի քաղաքական բաղադրիչը՝ նշելով, որ Ռուսաստանը շահագրգիռ կողմ է, և հայկական իշխանությունները պետք է կարողանան համոզել Մոսկվային հնարավոր փոփոխությունների հարցում։
«Երկաթուղու խնդիրը վաղուց վերածվել է նաև աշխարհաքաղաքական հարցի։ Ռուսաստանը հայկական իշխանություններին մեղադրում է արտաքին քաղաքական շրջադարձի մեջ, և այս համատեքստում հարցը միայն տնտեսական չէ»,- նշեց Պողոսյանը։
Անդրադառնալով տեսակետներին, թե Ղազախստանը կարող է հետաքրքրված լինել հայկական երկաթուղով, Պողոսյանը ենթադրեց, որ նման ընտրությունն ավելի շատ քաղաքական բնույթ կարող է կրել։
«Եթե ընդունենք, որ նման տարբերակ իսկապես քննարկվում է, ապա, ըստ էության, Ղազախստանը դիտարկվում է որպես այնպիսի երրորդ կողմ, որը կարող է ընդունելի լինել թե՛ Հայաստանի, թե՛ Ռուսաստանի համար»,- ասաց նա։
Քաղաքագետի գնահատմամբ՝ Հայաստանի լոգիստիկ կախվածությունը Թուրքիայից և Ադրբեջանից ևս կարող է դեր ունենալ նման սցենարների քննարկման մեջ։
Հիշեցնենք՝ մայիսի 14-ին Կասիմ-Ժոմարտ Տոկաևը և Ռեջեփ Թայիփ Էրդողանը ստորագրել են Ղազախստանի Հանրապետության և Թուրքիայի Հանրապետության միջև հավերժ բարեկամության և ընդլայնված ռազմավարական գործընկերության մասին հռչակագիր։
Որոշ փորձագետներ կարծիք են հայտնում, թե Հայաստանի երկաթուղու կոնցեսիոն կառավարման իրավունքը Ղազախստանին փոխանցելու գաղափարն ուղղակիորեն կապված է Անկարայի և Աստանայի այս մերձեցմամբ, որը թուրքական կապիտալի միջնորդավորված ներթափանցման ռիսկեր է ստեղծում։
Մերի Հակոբյան Մերի Հակոբյան
Ամենից շատ դիտված
22:41 Փաշինյա՛ն, մենք գալիս ենք քեզ փոխարինելու. «Ուժեղ Հայաստան»
22:48 Այ տղա՛, դու ո՞վ դառար, որ զոհվածի մորը քաշքշես, դու ո՞վ դառար, որ նահատակվածի հորը կալանավորես. Ռուբեն Մխիթարյան
10:01 «Ուժեղ Հայաստան» դաշինքի հանրահավաքին ներկա էր շուրջ 80,000 քաղաքացի
10:05 Ճնշումներ՝ Հրազդանում, Փաշինյանի ստվերը՝ ԿԸՀ-ում, ՔՊ-ն՝ աշխատանքի տեղավորման գործակալություն․ Մամուլ
19:26 Վարդուհի Վարդանյանի թոռնուհին նշում է 4-ամյակը
21:47 Ուղերձ՝ մեզ չսիրող մարդկանց. Ավինյանը խորհուրդ է տալիս՝ ում ընտրել
22:15 4 օրից հայ ժողովուրդը կայացնելու է վերջին տասնամյակների կարևոր որոշումներից մեկը, որովհետև երկրի գոյությունն է վտանգված. Սամվել Կարապետյան
23:05 Արթուր Օսիպյանը ուղերձ է հղել քրեակատարողական հիմնարկից
00:00 «Ուժեղ Հայաստան» կուսակցության հանրահավաքը՝ թռչնի թռիչքի բարձրությունից
23:50 Չորս օրից մեր պատմության համար վճռորոշ օր է․ Նարեկ Կարապետյան
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: