Ղազախստանը նախնական զեկույց է հրապարակել 2024 թվականի դեկտեմբերի 25-ին Ակտաու քաղաքի օդանավակայանի շրջանում կործանված Azerbaijan Airlines ավիաընկերության ինքնաթիռի վթարի հանգամանքների մասին։
Ավիավթարի հետևանքով ինքնաթիռում գտնվող 62 ուղևորներից և անձնակազմի 5 անդամներից ողջ են մնացել 29 մարդ, որոնք գտնվել են օդանավի պոչային հատվածում:
Փորձագետների քննարկած ամենատարածված վարկածներից մեկն այն է, որ Գրոզնիում վայրէջքի ժամանակ խափանվել են արբանյակային նավիգացիոն համակարգերը, ինչի հետևանքով այն ստիպված է եղել մի քանի անգամ ընդհատել վայրէջքը։
Շատ մեկնաբաններ պնդում են, որ ինքնաթիռը գնդակոծվել է զենիթահրթիռային համալիրից, քանի որ վայրէջք է կատարել այն ժամանակ, երբ Հարավային դաշնային շրջանում, մասնավորապես Չեչնիայում, ետ էին մղում ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումը:
GPS-ի ձախողումը բացատրվում է ռադիոէլեկտրոնային պայքարի համակարգերի գործողությամբ, որոնք նույնպես միացված էին անօդաչու թռչող սարքերի պատճառով:
Հրապարակված փաստաթուղթը պարունակում է միայն փաստական տեղեկատվություն. այնտեղ ներկայացված չեն մասնագետների եզրակացություններն ու վերլուծական մեկնաբանությունները:
Տեքստում ներկայացվում է դիսպետչերների հետ անձնակազմի բանակցությունների վերծանումը, սակայն այն ամբողջությամբ չի հրապարակվել: Հետևաբար, որոշ հանգամանքներ, ինչպես նաև այն, թե ինչու է անձնակազմը որոշել թռչել Ակտաու, մնում են անհայտ:
Այնուամենայնիվ, զեկույցը հաստատում է, որ GPS համակարգը չի աշխատել, և ինքնաթիռը երկու անգամ ենթարկվել է ինչ-որ արտաքին ազդեցության: Հաստատվում է նաև, որ օդանավի ֆյուզելյաժը, ներառյալ հիդրավլիկ համակարգերը, խիստ վնասվել է ինչ-որ հարվածող տարրերի կողմից, ինչը հանգեցրել է կառավարման համակարգերի խափանման: