Ոսկեպարից տարածքներ հանձնելը 3 տարի առաջ է որոշվել․ Փաշինյանը այլընտրանքային ճանապարհ է կառուցում
Լոռու մարզի Թումանյան համայնքի Քարինջ, Մարց, Ահնիձոր, Լորուտ, Շամուտ և Աթան բնակավայրերում շուրջ 2 տարի է՝ ավտոճանապարհի կառուցման ակտիվ աշխատանքներ են իրականացվում:
Oragir.News-ի տեղեկություններով՝ Տավուշի մարզից թշնամուն տարածքներ զիջելուց հետո այլընտրանքային ճանապարհներից մեկը հենց սա է լինելու, որը կրճատելու է օրինակ՝ Իջևանից դեպի Նոյեմբերյան գնացող ճանապարհը։
«Ճանապարհը սկսել են կառուցել Քարինջ գյուղի տարածքից, այն անցնում է փոքր գյուղերով և հասնում Աթան։ Տեղեկություններ կան, որ հետագայում այս ճանապարհը ձգվելու է մինչև Նոյեմբերյան։ Նշված ճանապարհի կառուցման համար 2 տարի ժամանակ է տրվել, վերջնաժամկետ է սահմանված մինչև այս տարվա հոկտեմբերը։
Այս գյուղերի բնակիչներն էլ են ասում, որ ճանապարհի կառուցումը շարունակելու են, այն սարերի միջով անցնելու է և հասնի Նոյեմբերյան։ Նման ճանապարհ հիմա էլ կա, բայց ասֆալտած չէ, դաշտամիջյան ճանապարհի նման է, միայն տեղացիներն են իրենց ավտոմեքենաներով գնում Նոյեմբերյան, հետ գալիս»։
Մեր աղբյուրի փոխանցմամբ՝ ՏԿԵ նախարարը շաբաթվա սկզբին՝ ապրիլի 8-ին, այցելել է Մ-6 ավտոճանապարհի Քարինջ, Մարց, Ահնիձոր, Լորուտ, Շամուտ և Աթան հատված՝ հետևել ընթացող աշխատանքներին, սակայն այս մասին որևէ տեղեկություն չի հրապարակվել։
Փոխարենը նախարարը նույն օրը՝ ապրիլի 8-ին, ֆեյսբուքյան իր էջում լուսանկարներ էր տեղադրել և գրել, որ ժամանել է Լոռու մարզ, ծանոթացել Մ-6 ավտոճանապարհի Օձունի խաչմերուկի վերականգնման և բարելավման աշխատանքների ընթացքին։
ՏԿԵ նախարարությունից Oragir.News-ի հետ զրույցում հաստատեցին, որ նախարարը նշված օրը նաև եղել է Աթանում, սակայն նշված հարցին պատասխանելու համար խնդրեցին գրավոր հարցում ուղարկել։
Տպավորություն է, որ իշխանությունները ճանապարհի այս հատվածում ընթացող աշխատանքները գաղտնի են պահում և ապացուցում այն պնդումները, որ առնվազն 2-3 տարի առաջ ծրագրած են եղել Տավուշի մարզից թշնամուն տարածքներ զիջելը և մտածել են այլընտրանքային ճանապարհներ կառուցելու մասին, որոնք կշրջանցեն Ոսկեպար-Բաղանիս գնացող ներկայիս ճանապարհը։
Հիշեցնենք, որ նմանատիպ իրավիճակ եղել էր նաև 2020 թվականին, երբ 44-օրյա պատերազմի նախօրեին Նիկոլ Փաշինյանի կառավարությունը սկսեց վերանորոգել Գորիս-Կապան այլընտրանքային ճանապարհը, մինչդեռ հիմնականը ևս անմխիթար վիճակում էր․ պատերազմից հետո պարզվեց, որ հիմնական ճանապարհի մի մասը մնալու էր Ադրբեջանին։
Սա ևս մեկ անգամ ապացուցում է, որ Նիկոլ Փաշինյանը հստակ ծրագիր ունի, որը քայլ առ քայլ իրագործում է։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Oragir.News-ի տեղեկություններով՝ Տավուշի մարզից թշնամուն տարածքներ զիջելուց հետո այլընտրանքային ճանապարհներից մեկը հենց սա է լինելու, որը կրճատելու է օրինակ՝ Իջևանից դեպի Նոյեմբերյան գնացող ճանապարհը։
«Ճանապարհը սկսել են կառուցել Քարինջ գյուղի տարածքից, այն անցնում է փոքր գյուղերով և հասնում Աթան։ Տեղեկություններ կան, որ հետագայում այս ճանապարհը ձգվելու է մինչև Նոյեմբերյան։ Նշված ճանապարհի կառուցման համար 2 տարի ժամանակ է տրվել, վերջնաժամկետ է սահմանված մինչև այս տարվա հոկտեմբերը։
Այս գյուղերի բնակիչներն էլ են ասում, որ ճանապարհի կառուցումը շարունակելու են, այն սարերի միջով անցնելու է և հասնի Նոյեմբերյան։ Նման ճանապարհ հիմա էլ կա, բայց ասֆալտած չէ, դաշտամիջյան ճանապարհի նման է, միայն տեղացիներն են իրենց ավտոմեքենաներով գնում Նոյեմբերյան, հետ գալիս»։
Մեր աղբյուրի փոխանցմամբ՝ ՏԿԵ նախարարը շաբաթվա սկզբին՝ ապրիլի 8-ին, այցելել է Մ-6 ավտոճանապարհի Քարինջ, Մարց, Ահնիձոր, Լորուտ, Շամուտ և Աթան հատված՝ հետևել ընթացող աշխատանքներին, սակայն այս մասին որևէ տեղեկություն չի հրապարակվել։
Փոխարենը նախարարը նույն օրը՝ ապրիլի 8-ին, ֆեյսբուքյան իր էջում լուսանկարներ էր տեղադրել և գրել, որ ժամանել է Լոռու մարզ, ծանոթացել Մ-6 ավտոճանապարհի Օձունի խաչմերուկի վերականգնման և բարելավման աշխատանքների ընթացքին։
ՏԿԵ նախարարությունից Oragir.News-ի հետ զրույցում հաստատեցին, որ նախարարը նշված օրը նաև եղել է Աթանում, սակայն նշված հարցին պատասխանելու համար խնդրեցին գրավոր հարցում ուղարկել։
Տպավորություն է, որ իշխանությունները ճանապարհի այս հատվածում ընթացող աշխատանքները գաղտնի են պահում և ապացուցում այն պնդումները, որ առնվազն 2-3 տարի առաջ ծրագրած են եղել Տավուշի մարզից թշնամուն տարածքներ զիջելը և մտածել են այլընտրանքային ճանապարհներ կառուցելու մասին, որոնք կշրջանցեն Ոսկեպար-Բաղանիս գնացող ներկայիս ճանապարհը։
Հիշեցնենք, որ նմանատիպ իրավիճակ եղել էր նաև 2020 թվականին, երբ 44-օրյա պատերազմի նախօրեին Նիկոլ Փաշինյանի կառավարությունը սկսեց վերանորոգել Գորիս-Կապան այլընտրանքային ճանապարհը, մինչդեռ հիմնականը ևս անմխիթար վիճակում էր․ պատերազմից հետո պարզվեց, որ հիմնական ճանապարհի մի մասը մնալու էր Ադրբեջանին։
Սա ևս մեկ անգամ ապացուցում է, որ Նիկոլ Փաշինյանը հստակ ծրագիր ունի, որը քայլ առ քայլ իրագործում է։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Ամենից շատ դիտված
21:14 Դերասան Լևոն Մկրտչյանի հարսանիքն է. ներկա է նաև Աշոտ Փաշինյանը
23:27 Աշոտիկը «տաշի» է գոռում, Փաշինյանի դուստրն ու աներձագը՝ պարը վայելում. ինչպես է անցնում Լևոն Մկրտչյանի հարսանիքը
16:37 Ինչպե՞ս կարող է ռաբիզ լսելու համար հավաքվել բազմահազարանոց հանդիսատես, այն էլ Ապրիլի 24-ի նախաշեմին
14:07 3.5 մլն դրամ` ճաշի կտրոն. մի գնացեք հարկադիր խուզի. Հրայր Կամենդատյան
13:35 Հատուկ և բացառիկ առաջարկներ Ակբա Լիզինգի կողմից
11:56 Դինամոյի թրքահպատակ նախագահի ցուցումով Արցախի դրոշը հեռացվել է. փաստաբան
17:08 Հայաստանը վերածվել է 90-ականների բեսպրեդելի. Ոստիկանությունը փաստացի գոյություն չունի. ակտիվիստ
14:47 Ինչպես Հիսուսը խաչվեց, բայց հարություն առավ, այնպես էլ Արցախը հարություն կառնի
13:00 Քանի էս ընդդիմությունն է, Նիկոլը 2026-ին էլ կընտրվի. հարցում Գյումրիում
11:46 «Փող ուտելն» ինձ համար կարմիր գիծ է, դա նշանակում է դավաճանել ժողովրդին․ Շենգավիթի թաղապետ
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
հետադարձ կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: