վերջին լուրեր
Ներքին
3 տարի առաջ - 16:04 17-05-2023
Քերոբյանը նշեց, թե ինչ մոդելով կարող է վերահսկվել Նախիջևանից Ադրբեջան երկաթգիծը
Ես տեղյակ չեմ բանակցությունների մանրամասներից, ուղղակի մոդելը պատկերացնում ենք՝ ինչպես պետք է աշխատի։ Այս մասին այսօր ԱԺ-ում լրագրողների հետ զրույցում նշեց ՀՀ էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանը՝ պատասխանելով հարցին՝ կառավարությունում քննարկե՞լ են, թե ինչպես են իրականացնելու վերահսկողությունը, եթե բացվի Նախիջևանից Ադրբեջան երկաթգիծը։
«Աշխարհում կանմի քանի շատ հայտնի ընկերություններ։ Նախատեսվում էր, որ դրանցից մեկը պետք է Վրաստանի և Աբխազիայի այդ հատվածում նույն տիպի կարգավորում իրականացներ, շվեյցարական ընկերություն էր, բայց կան նաև ֆրանսիական և մի շարք այլ ընկերություններ, որոնց տրված փաստաթղթերը մեծ վստահություն են վայելում ամբողջ աշխարհում։ Հիշեցնեմ մոդելներից մեկը՝ Աբխազիայի ելքի և մուտքի հատվածներում պետք է այդ ընկերության զննման կետեր դրվեին, որոնք պետք է փոխարինեին մաքսատան ֆունկցիային»,–ասաց Քերոբյանը՝ հիշեցնելով, որ այդ միջոցը Աբխազիայի դեպքում չի աշխատել, սակայն պատկերացում է տալիս, թե ինչ մոդելով կարող է այդ երկաթգիծը հսկվել։
«Ընդհանրացնելով պետք է ասել, որ, անշուշտ, ցանկացած տիպի ենթակառուցվածքների զարգացմանը մենք կողմ ենք, որովհետև Հայաստանը ենթակառուցվածքների առումով բավական մեծ պոտենցիալ ունի: Չնայած մենք մասշտաբային ներդրումներ ենք անում ենթակառուցվածքների մեջ, բայց հաշվի առնելով, որ նախորդ 30 տարում ենթակառուցվածքներում համարժեք ներդրումներ չեն արվել և չեն զարգացվել ընդհանուր մեր ենթակառուցվածքները, մենք հիմա խոշոր ներդրումների կարիք ունենք և կառավարությունը շտապում է այդ բոլոր ուղղություններով մեծ ներդրումներ անել և անում է»,- ընդգծեց Քերոբյանը։
«Աշխարհում կանմի քանի շատ հայտնի ընկերություններ։ Նախատեսվում էր, որ դրանցից մեկը պետք է Վրաստանի և Աբխազիայի այդ հատվածում նույն տիպի կարգավորում իրականացներ, շվեյցարական ընկերություն էր, բայց կան նաև ֆրանսիական և մի շարք այլ ընկերություններ, որոնց տրված փաստաթղթերը մեծ վստահություն են վայելում ամբողջ աշխարհում։ Հիշեցնեմ մոդելներից մեկը՝ Աբխազիայի ելքի և մուտքի հատվածներում պետք է այդ ընկերության զննման կետեր դրվեին, որոնք պետք է փոխարինեին մաքսատան ֆունկցիային»,–ասաց Քերոբյանը՝ հիշեցնելով, որ այդ միջոցը Աբխազիայի դեպքում չի աշխատել, սակայն պատկերացում է տալիս, թե ինչ մոդելով կարող է այդ երկաթգիծը հսկվել։
«Ընդհանրացնելով պետք է ասել, որ, անշուշտ, ցանկացած տիպի ենթակառուցվածքների զարգացմանը մենք կողմ ենք, որովհետև Հայաստանը ենթակառուցվածքների առումով բավական մեծ պոտենցիալ ունի: Չնայած մենք մասշտաբային ներդրումներ ենք անում ենթակառուցվածքների մեջ, բայց հաշվի առնելով, որ նախորդ 30 տարում ենթակառուցվածքներում համարժեք ներդրումներ չեն արվել և չեն զարգացվել ընդհանուր մեր ենթակառուցվածքները, մենք հիմա խոշոր ներդրումների կարիք ունենք և կառավարությունը շտապում է այդ բոլոր ուղղություններով մեծ ներդրումներ անել և անում է»,- ընդգծեց Քերոբյանը։
Ամենից շատ դիտված
20:41 Ճիշտ է կանգնել այն գործի կողքին, որի կողքին կանգնած է վարչապետը, և փորձել մեր համեստ ներդրումն ունենալ պետության շենացման գործում
13:00 Լատվիայում էլ խայտառակ եղանք. ով է թեյի սկանդալի պատասխանատուն
17:42 Ադրբեջանցի զինծառայողի հարձակման հետևանքով վիրավորված Անի Ավետիսյանը կրկին կվիրահատվի
13:26 Բլոգեր HayDalek-ը հեռանում է բլոգոլորտից․ «Շատ բարդ է ամեն անգամ ստանալ ատելության ալիքները»
20:46 Օնլայն համակարգի բացերը․ միայնակ կինը համարվել է «միջին ապահովված» և զրկվել նպաստից․ պարզաբանում
20:13 2020-ի հոկտեմբերի 19-ին Փաշինյանը փաստացի վառեց դեպի Արցախի ադրբեջանացում տանող «կանաչ լույսը». Շարմազանով
14:35 3-ամյա երեխան պատահմամբ խմել է պապիկի ճնշման դեղը և տեղափոխվել «Մուրացան» ԲԿ
18:39 «Քանաքեռցի Տույի» և ևս 4 անձի սպանության գործով մեղադրյալները դատապարտվել են ընդամենը 8,5 տարվա ազատազրկման. Փաստինֆո
18:59 Հայ բռնցքամարտիկը Թուրքիայում ջախջախել է թուրք մրցակցին
11:12 Ես Երևանում եմ, ինձ աջակցող բազմաթիվ մարդիկ կան, բայց Բաքվում մեր հայրենակիցները ամբողջությամբ մեկուսացված են. Ծառուկյան
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: