վերջին լուրեր
Ներքին
3 տարի առաջ - 20:20 08-03-2023
Ինչու են պարբերաբար փլուզումներ լինում, ու դադարեցվում Խոտ-Որոտան ավտոճանապարհի շինարարությունը
Նախօրեին հայտնի դարձավ, որ կրկին փլուզում է տեղի ունեցոլ Խոտ-Որոտան ավտոճանապարհի մի մասում։
Մարզպետարանից Oragir.News-ին հայտնեցին, որ այդ հատվածում լուրջ սողանքային գոտիներ են, սակայն ճանապարհի նախագծման ընթացքում սա հաշվի չի առնվել, նախագծումն ու շինարարական աշխատանքները արագացված տեմպերով սկսել են արվել, քանի որ 44-օրյա պատերազմից հետո, երբ Գորիս-Կապան ճանապարհի 21 կմ-ն անցավ Ադրբեջանի վերահսկողության տակ, Սյունիքի մի քանի գյուղեր արտաքին աշխարհի հետ կապում է հենց այս գրունտային ճանապարհը։ Շինարարական աշխատանքների ընթացքում ճանապարհը մի քանի անգամ փլուզվելուց հետո սկսեցին նախագիծը փոխել, որպեսզի սողանքները շրջանցեն կամ ջրահեռացման լուծումներ տան, բայց ակնհայտ է, որ լուծումներ այդպես էլ չեն գտնվել։
Հատկանշական է, որ երբ 2022 թ-ի մարտին ճանապարհին փլուզումներ էին եղել, և մի քանի ամսով ճանապարհի շինարարությունը դադարեցվել էր, մամուլում հրապարակումներ եղան, որ շինարարական աշխատանքները դադարեցվել են ադրբեջանցիների պահանջով, քանի որ հենց այդ հատվածով է, այսպես կոչված, Էյվազլին կապվելու Նախիջևանին։
«Ադրբեջանցիները ուզում են բարեկարգ և միջազգային չափանիշներին համապատասխանող ճանապարհով երթեկել»,-այդ օրերին գրում էր մամուլը։
Ճանապարհի նախագծման ու շինարարության աշխատանքներն իրականացնում է «Ճանապարհային դեպարտամենտ»-ը։ Որոտան-Խոտ 10.3 կմ երկարությամբ ավտոճանապարհի մյուս հատվածներում այս պահին կատարվում են հողային աշխատանքներ։
Մարզպետարանից Oragir.News-ին հայտնեցին, որ այդ հատվածում լուրջ սողանքային գոտիներ են, սակայն ճանապարհի նախագծման ընթացքում սա հաշվի չի առնվել, նախագծումն ու շինարարական աշխատանքները արագացված տեմպերով սկսել են արվել, քանի որ 44-օրյա պատերազմից հետո, երբ Գորիս-Կապան ճանապարհի 21 կմ-ն անցավ Ադրբեջանի վերահսկողության տակ, Սյունիքի մի քանի գյուղեր արտաքին աշխարհի հետ կապում է հենց այս գրունտային ճանապարհը։ Շինարարական աշխատանքների ընթացքում ճանապարհը մի քանի անգամ փլուզվելուց հետո սկսեցին նախագիծը փոխել, որպեսզի սողանքները շրջանցեն կամ ջրահեռացման լուծումներ տան, բայց ակնհայտ է, որ լուծումներ այդպես էլ չեն գտնվել։
Հատկանշական է, որ երբ 2022 թ-ի մարտին ճանապարհին փլուզումներ էին եղել, և մի քանի ամսով ճանապարհի շինարարությունը դադարեցվել էր, մամուլում հրապարակումներ եղան, որ շինարարական աշխատանքները դադարեցվել են ադրբեջանցիների պահանջով, քանի որ հենց այդ հատվածով է, այսպես կոչված, Էյվազլին կապվելու Նախիջևանին։
«Ադրբեջանցիները ուզում են բարեկարգ և միջազգային չափանիշներին համապատասխանող ճանապարհով երթեկել»,-այդ օրերին գրում էր մամուլը։
Ճանապարհի նախագծման ու շինարարության աշխատանքներն իրականացնում է «Ճանապարհային դեպարտամենտ»-ը։ Որոտան-Խոտ 10.3 կմ երկարությամբ ավտոճանապարհի մյուս հատվածներում այս պահին կատարվում են հողային աշխատանքներ։
Ամենից շատ դիտված
20:29 ՀՀ ԶՈՒ ԳՇ պետի հրամանով՝ դիրքապահ զինվորը իրեն ամրակցված մարտական զենքը պետք է կրի առանց փամփուշտատուփի
18:13 Ինչպես են տնօրենները դպրոցներում վերահսկելու սանհանգույցները
19:15 Մահացած 27–ամյա զինծառայող Հայկ Մովսիսյանը 2 երեխաների հայր էր, սպասում էին 3–րդ բալիկին. Սպուտնիկ Արմենիա
16:31 Լևոնի կինը փորձում էր երեխային բացատրել, որ հնարավոր է՝ Սպայդեր մենն է եկել․ երեխաները շփոթված էին
12:43 Արմավիրի մարզում մի գյուղ կա, որի նախկին անունն էր Քյոլանլու, իրա ներկա անունն է՝ Գրիբոյեդով
20:45 44-օրյայի մասնակից, 1-ին կարգի հաշմանդամ սպայի մորը տուգանել են անվճար երթևեկության քարտով տրանսպորտում իբրև չվճարելու համար
23:20 Պն նախարարն էլ, ԳՇ պետն էլ պետք է հրաժարական տան. հարցում
21:14 Երևանի կենտրոնում կառուցվող էլիտար շենքում աշխատակիցը 7-րդ հարկից ընկել է վերելակի հորանը. նրան փրկել չի հաջողվել
11:22 Փաշինյանին թվում է, որ իր հերսոտած ելույթներով ինքն իրեն մաքրելու է պատմության առաջ
19:48 ՀՀ-ն երբեք չի անդամակցի քրոնիկ հիվանդություններով տառապող ԵՄ-ին, բայց կփչացնի հարաբերությունները ՌԴ-ի հետ
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: