Քահանաների կուսությամբ զբաղվելու փոխարեն բեռնափոխադրման խնդիրը լուծե՛ք․ բեռնատարի վարորդ
Վրաստան-Հայաստան սահմանին կրկին բեռնատարների երկար կուտակումներ են։ Պատճառն, ըստ վարորդների՝ այն է, որ վրացական կողմը թույլ չի տալիս բեռնված մեքենաներին անցնել սահմանը։ Թե ի՞նչն է նման խոչընդոտների իրական պատճառը, դեռևս պարզ չէ։
Oragir.News-ը հեռախոսազրույց ունեցավ բեռնատարի վարորդներից մեկի՝ Նարեկ Եղինյանի հետ, ով նշեց, որ այս խոչընդոտները լուրջ հարված են հասցնում հայկական կոնյակի արտահանմանն ու վարկանիշին։
«Չենք կարողանում հայկական կոնյակը հասցնել պայմանավորված վայրեր, որտեղ դրանց սպասում են։ Սա ոչ միայն տնտեսական խնդիր է, այլև գցում է մեր կոնյակի միջազգային վարկանիշը, որը տարիներով կերտված արժեք է»,- ասաց նա։
Բեռնափոխադրումների տևական ձգձգման հետևանքով տնտեսվարողները, բնականաբար, զրկվում են շահույթից, և հավանաբար՝ չեն կարող վճարել հարկերը, որոնց կարևորությունն ամեն առիթով ընդգծում է վարչապետը։ Իսկ այս պարագայում իշխանությունները չարդարացված անտարբերություն են դրսևորվում։
«Մենք մատնված ենք անտերության։ Եթե երկրի առաջին դեմքերը զբաղված են քահանաների կուսության հարցերով, ապա ես՝ որպես քաղաքացի, խորհուրդ կտամ՝ այդ թեման մի կողմ դնել և զբաղվել պետության առաջնահերթ խնդիրներով։ Բեռնափոխադրումը կարելի է համարել ՀՀ բանակի աջ ձեռքը»,- ընդգծեց Նարեկ Եղինյանը և հավելեց, որ Հայաստանի ղեկավարությունը պատշաճ ձևով բանակցություններ չի վարում Վրաստանի կառավարության հետ, ինչի պատճառով բեռնատարները սահմանին կանգնած են արդեն 40 օրից ավելի։
«Հայաստանի բրենդ համարվող կոնյակը չհասնելով իր նպատակակետին՝ դառնում է ազգային տնտեսական խնդիր»,- եզրափակեց նա։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Oragir.News-ը հեռախոսազրույց ունեցավ բեռնատարի վարորդներից մեկի՝ Նարեկ Եղինյանի հետ, ով նշեց, որ այս խոչընդոտները լուրջ հարված են հասցնում հայկական կոնյակի արտահանմանն ու վարկանիշին։
«Չենք կարողանում հայկական կոնյակը հասցնել պայմանավորված վայրեր, որտեղ դրանց սպասում են։ Սա ոչ միայն տնտեսական խնդիր է, այլև գցում է մեր կոնյակի միջազգային վարկանիշը, որը տարիներով կերտված արժեք է»,- ասաց նա։
Բեռնափոխադրումների տևական ձգձգման հետևանքով տնտեսվարողները, բնականաբար, զրկվում են շահույթից, և հավանաբար՝ չեն կարող վճարել հարկերը, որոնց կարևորությունն ամեն առիթով ընդգծում է վարչապետը։ Իսկ այս պարագայում իշխանությունները չարդարացված անտարբերություն են դրսևորվում։
«Մենք մատնված ենք անտերության։ Եթե երկրի առաջին դեմքերը զբաղված են քահանաների կուսության հարցերով, ապա ես՝ որպես քաղաքացի, խորհուրդ կտամ՝ այդ թեման մի կողմ դնել և զբաղվել պետության առաջնահերթ խնդիրներով։ Բեռնափոխադրումը կարելի է համարել ՀՀ բանակի աջ ձեռքը»,- ընդգծեց Նարեկ Եղինյանը և հավելեց, որ Հայաստանի ղեկավարությունը պատշաճ ձևով բանակցություններ չի վարում Վրաստանի կառավարության հետ, ինչի պատճառով բեռնատարները սահմանին կանգնած են արդեն 40 օրից ավելի։
«Հայաստանի բրենդ համարվող կոնյակը չհասնելով իր նպատակակետին՝ դառնում է ազգային տնտեսական խնդիր»,- եզրափակեց նա։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Ամենից շատ դիտված
20:41 Ճիշտ է կանգնել այն գործի կողքին, որի կողքին կանգնած է վարչապետը, և փորձել մեր համեստ ներդրումն ունենալ պետության շենացման գործում
13:00 Լատվիայում էլ խայտառակ եղանք. ով է թեյի սկանդալի պատասխանատուն
17:42 Ադրբեջանցի զինծառայողի հարձակման հետևանքով վիրավորված Անի Ավետիսյանը կրկին կվիրահատվի
13:26 Բլոգեր HayDalek-ը հեռանում է բլոգոլորտից․ «Շատ բարդ է ամեն անգամ ստանալ ատելության ալիքները»
20:46 Օնլայն համակարգի բացերը․ միայնակ կինը համարվել է «միջին ապահովված» և զրկվել նպաստից․ պարզաբանում
20:13 2020-ի հոկտեմբերի 19-ին Փաշինյանը փաստացի վառեց դեպի Արցախի ադրբեջանացում տանող «կանաչ լույսը». Շարմազանով
14:35 3-ամյա երեխան պատահմամբ խմել է պապիկի ճնշման դեղը և տեղափոխվել «Մուրացան» ԲԿ
18:39 «Քանաքեռցի Տույի» և ևս 4 անձի սպանության գործով մեղադրյալները դատապարտվել են ընդամենը 8,5 տարվա ազատազրկման. Փաստինֆո
18:59 Հայ բռնցքամարտիկը Թուրքիայում ջախջախել է թուրք մրցակցին
11:12 Ես Երևանում եմ, ինձ աջակցող բազմաթիվ մարդիկ կան, բայց Բաքվում մեր հայրենակիցները ամբողջությամբ մեկուսացված են. Ծառուկյան
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: