Ուղիղ եթեր
59 րոպե առաջ 
վերջին լուրեր
Էլեկտրամոբիլների շուկայի քաոսը. մեծերը խժռում են փոքրերին
Ներքին
4 ամիս առաջ - 21:48 18-02-2025
Կառավարությունը որոշում է կայացրել՝ սահմանելով էլեկտրամոբիլների ներմուծման համար քվոտաներ։ Ըստ որոշման՝ խոշոր դիստրիբյուտորների համար սահմանվել է 3000 մեքենա, իսկ փոքր ներկրողների համար՝ 5000 մեքենա։
Փետրվարի 14-ի դրությամբ ներկրողներին տրված 5000 մեքենայի սահմանաչափից արդեն 4100 մեքենա է ներկրվել, որը կազմում է 81%, մինչդեռ խոշոր ներկրողներին տրված 3000 մեքենայից ներկրվել է ընդամենը 400-ը՝ 14%։ Արդյունքում քվոտայի օգտագործման անհավասար պատկեր է ստացվել։
Տարածվել են լուրեր, ըստ որոնց՝ դիստրիբյուտորական պայմանագիր ունեցող ընկերությունները սկսել են մեքենաներ ներկրել փոքր ներկրողներին տրված 5000 քվոտայի հաշվին և իրենց 3000 մեքենայի քվոտան էլ պահել են ապագայի համար։
Oragir.News-ը խնդիրը հասկանալու համար զրուցել է ներկրող փոքր ընկերությունների հետ։ Նրանք նշեցին, որ ՊԵԿ-ի պաշտոնական տվյալներով՝ փետրվարի 14-ի դրությամբ 5000 մեքենայի սահմանաչափից մնացել է 1000-ից էլ քիչ, և սա կասկածներ է հարուցում, քանի որ ընդամենը 2 ամսվա ընթացքում հնարավոր չէր, որ քվոտաները նման արագությամբ սպառվեին։
Ընկերություններից մեկից էլ նշեցին, որ լուրեր են տարածվել, ըստ որոնց՝ 3000 քվոտան կարող է կիսվել խոշոր դիստրիբյուտորների և փոքր ներկրողների միջև։
Խոսելով օրենքի արդյունավետության մասին՝ ներկրողները նշեցին, որ դրա հետևանքով գնաճ է տեղի ունեցել. եթե նախկինում մեքենան ներկրում էին ավելի էժան, հիմա 15 տոկոսով գինը թանկացել է։
Փետրվարի 14-ի դրությամբ ներկրողներին տրված 5000 մեքենայի սահմանաչափից արդեն 4100 մեքենա է ներկրվել, որը կազմում է 81%, մինչդեռ խոշոր ներկրողներին տրված 3000 մեքենայից ներկրվել է ընդամենը 400-ը՝ 14%։ Արդյունքում քվոտայի օգտագործման անհավասար պատկեր է ստացվել։
Տարածվել են լուրեր, ըստ որոնց՝ դիստրիբյուտորական պայմանագիր ունեցող ընկերությունները սկսել են մեքենաներ ներկրել փոքր ներկրողներին տրված 5000 քվոտայի հաշվին և իրենց 3000 մեքենայի քվոտան էլ պահել են ապագայի համար։
Oragir.News-ը խնդիրը հասկանալու համար զրուցել է ներկրող փոքր ընկերությունների հետ։ Նրանք նշեցին, որ ՊԵԿ-ի պաշտոնական տվյալներով՝ փետրվարի 14-ի դրությամբ 5000 մեքենայի սահմանաչափից մնացել է 1000-ից էլ քիչ, և սա կասկածներ է հարուցում, քանի որ ընդամենը 2 ամսվա ընթացքում հնարավոր չէր, որ քվոտաները նման արագությամբ սպառվեին։
Ընկերություններից մեկից էլ նշեցին, որ լուրեր են տարածվել, ըստ որոնց՝ 3000 քվոտան կարող է կիսվել խոշոր դիստրիբյուտորների և փոքր ներկրողների միջև։
Խոսելով օրենքի արդյունավետության մասին՝ ներկրողները նշեցին, որ դրա հետևանքով գնաճ է տեղի ունեցել. եթե նախկինում մեքենան ներկրում էին ավելի էժան, հիմա 15 տոկոսով գինը թանկացել է։
Ամենից շատ դիտված
22:09 Կողմնակիցներիս ու ընտանիքիս անդամների հասցեին հայհոյանքը չեմ կարող այլևս հանդուրժել. Փաշինյան
13:40 Ազատ աշխարհի բուհերի դռները փակվում են Աննա Հակոբյանի առաջ
23:39 Սրբազանի համար ամեն ինչի պատրաստ ենք. Գյումրիում ստորագրահավաք է սկսվել
21:53 Հայ-թուրքական սահմանը բացելու գինը. Հայաստանը կզիջի՞ ատոմակայանն ու ՀԷՑ-ը Թուրքիային
13:35 Ուժգին երկրաշարժ՝ Թուրքիայում
22:02 Սամվել Կարապետյանի ընտանիքը ներդրումային վեճ սկսելու մասին պաշտոնական ծանուցում է ուղարկել ՀՀ պետական մարմիններին
22:48 Եթե ՌԴ-ն շարունակի մեղմ քաղաքականությունը Բաքվի դեմ, ապա դա էլ ավելի կլկտիացնի Ալիևին և նրա հովանավորներին
23:02 Իմ հանդեպ վստահության մակարդակի անկումը հասել է մի կետի, որ ես հրաժարական եմ տվել. Արայիկ Հարությունյանը՝ Բաքվում
15:35 Կարելի է «սուտ խոսելը նորաձև չէ» արշավ սկսել, որ Պապոյանի նման գործիչները չտարածվեն Հայաստանում
23:53 Հայաստանի և Ադրբեջանի միջև հակամարտության ռիսկը բարձր է․ Stratfor
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
հետադարձ կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: