Թվացյալ զիջումը ծուղակ է. 150 դրամի դեպքում տրանսպորտային գծերը կկրճատվեն․ Միքայել Նահապետյան
Միքայել Նահապետյանը գրում է.
Ասեմ` հետո ձեզ խաբված չզգաք:
Տրանսպորտային համակարգի վերակազմակերպման նախագծով կրճատվելու են գծերի երկարությունները։ Այսինքն պայմանական Ավանից մինչև Էրեբունի եթե հիմա գնում եք 1 ավտոբուսով, ապա հետո առնվազն 2 իսկ կարող ա կարիք առաջանա 3 տրանսպորտ փոխել։
Եթե դա տեղի ունենա (իսկ ըստ նախագծի դա տեղի է ունենալու) ապա Ավան-Էրեբունի երթի համար կարող է ստիպված լինենք վճարել 300 կամ նույնիսկ 450 դրամ և հետևաբար ստիպված կգնենք տարեկան փաթեթ, որը շատ թանկ է, բայց իմ նկարագրած դեպքից էժան։ Ընդ որում այս հարցը չի լուծվում նաև 100 դրամը պահպանելու դեպքում։
Ըստ այդմ անհրաժեշտ է հարկադրել զիջումներ հենց երկարաժամկետ փաթեթների հարցում։ Երկարաժամկետ փաթեթները աշխարհում ընդունված լավ պրակտիկա է։ Խնդիրը դրա չհիմնավորված գինն է։
Եվ եթե հիմա բողոքը մարի հետո 41 համարի ուղևորները առանձին, իսկ 63-ինը առանձին չեն հավաքվելու բողոքեն երթուղու փոփոխության դեմ։
Ըստ այդմ թվացյալ զիջումը ծուղակ է քանի դեռ չեն վերանայվել երկարաժամկետ փաթեթների արժեքները, կամ չի հայտարարվել, որ ոչ թե մեկ ուղևորությունն է 100 կամ 150 դրամ, այլ 90 րոպեի ընթացքում բոլոր ուղևորությունները։
Ասեմ` հետո ձեզ խաբված չզգաք:
Տրանսպորտային համակարգի վերակազմակերպման նախագծով կրճատվելու են գծերի երկարությունները։ Այսինքն պայմանական Ավանից մինչև Էրեբունի եթե հիմա գնում եք 1 ավտոբուսով, ապա հետո առնվազն 2 իսկ կարող ա կարիք առաջանա 3 տրանսպորտ փոխել։
Եթե դա տեղի ունենա (իսկ ըստ նախագծի դա տեղի է ունենալու) ապա Ավան-Էրեբունի երթի համար կարող է ստիպված լինենք վճարել 300 կամ նույնիսկ 450 դրամ և հետևաբար ստիպված կգնենք տարեկան փաթեթ, որը շատ թանկ է, բայց իմ նկարագրած դեպքից էժան։ Ընդ որում այս հարցը չի լուծվում նաև 100 դրամը պահպանելու դեպքում։
Ըստ այդմ անհրաժեշտ է հարկադրել զիջումներ հենց երկարաժամկետ փաթեթների հարցում։ Երկարաժամկետ փաթեթները աշխարհում ընդունված լավ պրակտիկա է։ Խնդիրը դրա չհիմնավորված գինն է։
Եվ եթե հիմա բողոքը մարի հետո 41 համարի ուղևորները առանձին, իսկ 63-ինը առանձին չեն հավաքվելու բողոքեն երթուղու փոփոխության դեմ։
Ըստ այդմ թվացյալ զիջումը ծուղակ է քանի դեռ չեն վերանայվել երկարաժամկետ փաթեթների արժեքները, կամ չի հայտարարվել, որ ոչ թե մեկ ուղևորությունն է 100 կամ 150 դրամ, այլ 90 րոպեի ընթացքում բոլոր ուղևորությունները։
Ամենից շատ դիտված
14:17 Երևանում կառավարական համարանիշներով ջիպը երթևեկում է հանդիպակաց, անցնում կարմիր լույսի տակով. մայրն ու մանկասայլակով երեխան հրաշքով են փրկվում. shamshyan.com
11:16 Ավելի քան 600 մարդ թունավորվել է հավի շաուրմայից
15:15 Սարիկ Մինասյանը անջատել է տվել քաղաքի ոչ գլխավոր փողոցների լուսավորությունը
18:41 Փողով վարորդական վկայականներ գնածները պե՞տք է վախենան
13:19 «Նուբարաշեն» ՔԿՀ-ում ցմահ դատապարտյալների ջարդ է կազմակերպվել․ Ժաննա Ալեքսանյան
09:33 Հարկային արտոնություն՝ հարսանիքի համար․ մինչև 3000 դոլար կվերադարձվի․ Ria
19:38 Նիկոլի ավտոշաՌասյունը և կառավարական մեքենաները դարձել են պատուհաս հայերիս գլխին. Վրթանեսյան
15:41 Ժաննան ագրարայինի վարժարանը տարավ ապամոնտաժման ենթակա շենք․ Վահե Սարգսյան
23:08 Ինքնասպանության շեմին գտնվող կալանավորի աբսուրդի ժանրից պատմությունը
21:03 Ֆրանսիան դեմ է Ադրբեջանի և Հայաստանի միջև խաղաղության պայմանագրի պայմաններին․ Ալիև
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
հետադարձ կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: