վերջին լուրեր
Երկարաժամկետ ծրագրով տնտեսվարողներին առաջարկում ենք «Խաղաղության խաչմերուկ»-ը․ Գևորգ Պապոյան
Մեր տնտեսության խոցելիությունը բազմաթիվ հանգամանքներից է կախված, այդ թվում նաև նրանից, որ լոգիստիկան մեր երկրում շատ թանկ է, որովհետև մենք ծով չունեցող երկիր ենք և մեր սահմանների 75%-ը փակ է, չունենք կայուն երկաթուղի, որը, օրինակ, Եվրոպայի, Ասիայի, Ռուսաստանի հետ մեզ ուղիղ ու կարճ եղանակով կկապեր։ Դրա համար մենք հիմա ունենք կարճաժամկետ, միջնաժամկետ և երկարաժամկետ ռազմավարական մոտեցումներ։ ԱՅս մասին այսօր ԱԺ հանձնաժողովների համատեղ նիստում ասաց Էկոնոմիկայի նախարար Գևորգ Պապոյանը։
«Միջնաժամկետը ես արդեն նշեցի, օրինակ, լոգիստիկ ծախսերի աջակցություն պետք է տեղի ունենա այն ընկերություններին, որոնք միջազգային շուկաներ են դուրս գալիս և մենք այդ ծրագրի համար նախատեսում ենք էական միջոցներ հատկացնել, և ես չեմ բացառում, որ տարվա ընթացքում կարիք լինի, նաև այդ ուղղությամբ ավելացումներ կանենք։ Իսկ երկարաժամկետը, բնականաբար, առաջարկել ենք և առաջարկում ենք խաղաղության խաչմերուկի ծրագիրը, որը պետք է ենթադրի և հաջողության դեպքում, բնականաբար սահմանների բացմանը զուգահեռ, պետք է Հայաստանի երկաթուղային և ավտոմոբիլային ճանապարհներով ուղիղ կապ ունենա Թուրքիայի, Ադրբեջանի, ավելի լավ կապ Իրանի, Վրաստանի և նաև այս երկրների միջոցով Ռուսաստանի հետ և այս կոնտեքստում մեր տնտեսության կառուցվածքային փոփոխությունը մենք ակնկալում ենք հենց այդ համակարգում, որովհետև մեր տնտեսություն ձևավորվել և զարգացել է թանկ տրանսպորտի, փակ սահմանների պայմաններում, իսկ այդպիսի պայմաններում տնտեսությունը լինում է խիստ խոցելի, որպես կանոն, և արտաքին ազդակներից էականորեն կախված, ինչը մենք տարբեր առիթներով և անգամներ տեսել եք»,- նշեց նախարարը։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
«Միջնաժամկետը ես արդեն նշեցի, օրինակ, լոգիստիկ ծախսերի աջակցություն պետք է տեղի ունենա այն ընկերություններին, որոնք միջազգային շուկաներ են դուրս գալիս և մենք այդ ծրագրի համար նախատեսում ենք էական միջոցներ հատկացնել, և ես չեմ բացառում, որ տարվա ընթացքում կարիք լինի, նաև այդ ուղղությամբ ավելացումներ կանենք։ Իսկ երկարաժամկետը, բնականաբար, առաջարկել ենք և առաջարկում ենք խաղաղության խաչմերուկի ծրագիրը, որը պետք է ենթադրի և հաջողության դեպքում, բնականաբար սահմանների բացմանը զուգահեռ, պետք է Հայաստանի երկաթուղային և ավտոմոբիլային ճանապարհներով ուղիղ կապ ունենա Թուրքիայի, Ադրբեջանի, ավելի լավ կապ Իրանի, Վրաստանի և նաև այս երկրների միջոցով Ռուսաստանի հետ և այս կոնտեքստում մեր տնտեսության կառուցվածքային փոփոխությունը մենք ակնկալում ենք հենց այդ համակարգում, որովհետև մեր տնտեսություն ձևավորվել և զարգացել է թանկ տրանսպորտի, փակ սահմանների պայմաններում, իսկ այդպիսի պայմաններում տնտեսությունը լինում է խիստ խոցելի, որպես կանոն, և արտաքին ազդակներից էականորեն կախված, ինչը մենք տարբեր առիթներով և անգամներ տեսել եք»,- նշեց նախարարը։
Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Ամենից շատ դիտված
19:27 «Հայկական ավիաուղիներ»-ի օդանավերը հանձնվել են թուրքական Southwind Airlines-ին․ Հետք
13:04 Թող գա կարճ «յուբկեքին» հետևի․ Ռուբեն Մխիթարյանը՝ Վահագն Ալեքսանյանին
11:23 Կանեփը կարող է ոչնչացնել քաղցկեղը. գիտնականներ. The Guardian
13:24 Ալիևի «լիմիտը» էսա կհատնի. Ագարակցի հովիվ Ստեփան
22:47 Քենեդիի սպանությունը և «Սեպտեմբերի 11»-ը կանխագուշակած էքստրասենսը կանխատեսում է 2025-ը
15:54 Արցախի կորստից, ըդքան երեխու զոհվելուց ըդպես չխառնվան իրար, ինչքան էս ընտրություններին. Գյումրիի քաղաքապետ
13:51 Իմ դեմ մահափորձ են պատրաստում. Վարդան Ղուկասյան
17:50 Ով փող ունի, նա է գնումներ կատարում․ Զատիկի եռուզեռը՝ շուկայում
18:00 Ըստ էության․ Տեղական ինքնակառավարման մարմինների առաջարկվող օրենքն ավելի վատն է
17:43 Նիկոլ Փաշինյանի շնորհավորական ուղերձը Սուրբ Հարության տոնի կապակցությամբ
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
հետադարձ կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: