«15 օր առաջ մարդկանց զգուշացնում են, որ կողային ապակիների լուսաթափանցելիությունը պետք է կազմի առնվազն 70%: Էն գազի բալոնների նախարար կար, որ գազի ստուգաչափման կետ հանրապետությունում մեկ-երկու հատ էր, ասում էր՝ ավտոների գազի բալոնը պետք է անցնի ստուգաչափ։ Մարդիկ ասում էին՝ եթե մաթեմատիկայի տարրական գիտելիք ունես, պետք է հասկանաս, որ 500 հազար ավտոմեքենա մեկ ամսում ո՞նց է 2 կայանում ստուգաչափ անցնելու»,-այս մասին
Oragir.News-ի հետ զրույցում ասաց վարորդների իրավունքների պաշտպանությամբ զբաղվող Արտակ Խաչատուրովը։
Նրա խոսքով՝ Հայաստանում միջինում կա 450 հազար թաղանթապատված մեքենա, և 15 օր առաջ զգուշացնում են, որ հունիսի 1-ից տուգանելու են․ «Հայաստանում 15-օրյակ հայտարարես, ասես՝ նստեք ձեր բակերում ու թաղանթները պոկեք։ Իրականում դա այդքան հեշտ չէ, դա մասնագետները պետք է անեն, թուղթ չի, որ ճղեն։ Այս երկրում, որ մի բան անում են, ասում ենք՝ ժողովուրդ, մի բան անելուց առաջ մտածեք, քայլ առ քայլ արեք, անկախ նրանից՝ դա ճի՞շտ է, թե՞ ոչ։ Կարելի էր այս ամենը սկսել որոշակի սեգմենտներից, որպեսզի դա տեղի ունենար աստիճանաբար։ 450 հազար մեքենայի ապակու թաղանթ պոկելն անհնար բան է։ Ով սա մտածել է, մաթեմատիկայից թույլ է, բայց մի բան գիտի, որ տուգանքներով բյուջեն կավելացնեն»։
Խաչատուրովը, անդրադառնալով պաշտոնական հայտարարություններին, նկատեց, որ դրանք երբևէ չեն հիմնավորվել․ «Նկատե՞լ եք, որ հայտարարություն չեն տարածել, թե հիմնավորումն ինչն է։ Օրենք են հանում ու չեն հայտարարում դրա հիմնավորումները, պատճառաբանություններն ու կարևորությունը։ Օրինակ ես կասեի՝ այս գործողությունը ուղղված է վթարների նվազեցմանը, որը վստահ ենք՝ կկրճատվի 10%-ով։ Երբ հաջորդ տարի ինձ լրագրողները կհարցնեին, թե բյուջեն լցվել է, ես իրենց վթարների նվազման թիվը, կասեմ՝ տեսեք՝ նվազել է։ Այս երկրում մասնագետ կա՞»,-ասաց նա։